[发明专利]一种罐车的罐顶围栏装置

说明书

技术领域

本发明涉及罐车技术领域，具体的涉及一种罐车的罐顶围栏装置。

背景技术

通常罐车的顶部设有装料孔以及用于操作人员进出罐体进行清洁或检修的人孔等其他部件，操作人员需要经常爬到罐体顶部，对罐体进行装料或者对罐体顶部的部件进行清洁、检修等操作。为保障工作人员的安全，通常在罐顶设置有围栏装置。

现有技术中，罐车顶部的围栏装置主要有两种，一种是在围栏装置中设有空气弹簧，工作人员爬上罐体顶部时手动将围栏升起或者放倒，以保障人身安全；另一种是围栏装置中设有液压杆，工作人员直接在地面控制围栏装置的升起或者降落，具有高效省力的优点。中国发明专利申请(申请号：200810236767.9)公开了一种“铁路罐车顶部护栏装置”，其技术方案中，该护栏装置包括安装在罐体顶部的活动护栏和安装在罐体一端的连杆控制机构, 通过连杆控制机构可灵活调节护栏高度,以确保行车安全。中国实用新型专利（专利号：200520059794.5）公开了“一种罐车的罐顶护栏装置”， 其技术方案包括设在罐体顶部两侧的护肩,沿罐体纵向布置的护栏,护栏铰接有至少两只摆臂,摆臂由气缸进行控制，从而达到操作安全、减轻劳动强度的目的。然而，上述现有技术的围栏装置均只是对其安全性方面做出了改进，其具有以下缺陷：1）围栏装置采用与罐体材质相同的碳钢作为围板的板材，由于碳钢材料密度较大，尤其对于10米以上的长型罐车，围板的重量可达200KG以上，因此围板的重量大大增加了整体罐车的重量，能耗高，在罐车的可承受负载下，可运输的负载量减少，并造成对罐车轮胎的严重磨损；2）现有技术的围栏装置主要采用焊接工艺，先将碳钢围板经过折弯呈倒U形，再将围板焊接于罐体顶部。对于碳钢板材，焊接工艺复杂、耗时，而且还需额外配备吊机才能将围板送至罐顶，从而大大增加了生产成本。

因此，针对现有技术中的不足，亟需提供一种重量轻、能耗低、工艺简单、节约成本、安全性能好的罐车的罐顶围栏装置。

发明内容

本发明的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种重量轻、能耗低、工艺简单、节约成本、安全性能好的罐车的罐顶围栏装置。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

提供一种罐车的罐顶围栏装置，包括有设置于罐顶的围栏，所述围栏包括有前围板、后围板以及分别设置于前围板和后围板两侧端的侧围板，所述前围板、后围板的底部焊接于罐顶，所述侧围板的底部粘接于罐顶，所述侧围板的内侧设置有围栏支座和罐体吊耳，所述围栏支座、罐体吊耳的底部均焊接于罐顶；

所述侧围板的顶部设置有缓冲杆，所述缓冲杆为封闭或者半封闭的空心结构；

所述围栏装置还包括有护栏机构，所述护栏机构至少设置于所述侧围板的一侧。

其中，所述侧围板由塑料或者铝合金型材一体成型。

其中，所述侧围板与所述罐顶的粘接处设置有垫板。

其中，所述围栏支座、所述罐体吊耳均至少设置有两个。

其中，所述侧围板通过螺栓分别与所述围栏支座、所述罐体吊耳固定连接。

其中，所述侧围板分别与所述围栏支座、所述罐体吊耳粘接固定。

其中，所述围栏支座、罐体吊耳均开设有油气回收管安装孔、电气管限位孔和流水让位缺口。

其中，所述前围板、后围板均呈倒L型，所述前围板、后围板的两端分别设置有弯折部，所述弯折部与所述侧围板固定连接，所述弯折部设置有可固定示廓灯支架的螺孔。

其中，所述护栏机构包括有护栏扶杆、旋转杆和护栏支座，所述旋转杆的一端与所述护栏扶杆连接，所述旋转杆的另一端铰接于所述护栏支座，所述护栏支座紧固于所述侧围板的外侧。

其中，所述护栏支座至少设置有两个，所述护栏支座通过螺栓分别与所述围栏支座、所述罐体吊耳固定连接。

本发明的有益效果：