[发明专利]一种拱桥拱肋的整体提升系统及施工方法

权利要求书

1.一种拱桥拱肋的整体提升系统，其特征在于：该系统包括拱桥的三角刚架、提升站、拱肋支架、整体拱肋以及用于运送整体拱肋的驳船，所述三角刚架为一对，该对三角刚架固定架设在桥墩上，对称布置在拱桥主跨的两侧，每一个三角刚架靠近拱桥主跨的内侧均设置有与整体拱肋合拢的拱肋合拢段，所述提升站也为两个，分别设置在两个三角刚架上，所述拱肋支架架设在所述驳船上，拱肋支架承托所述的整体拱肋，所述提升站通过提升钢绞线与整体拱肋连接，所述提升站能够整体提升驳船运送来的整体拱肋，整体拱肋经提升后按照设计标高要求调整到适当位置与拱肋合拢段合拢固定，构成整体拱桥。

2.根据权利要求1所述的拱桥拱肋的整体提升系统，其特征在于：所述提升站包括提升支架、拉索及提升操控系统，所述的提升支架为钢桁梁结构，提升支架固定安装在所述三角刚架上，所述拉索为斜向设置的斜拉钢索，拉索的一端与提升支架固定连接，另一端固定锚接在所述三角刚架上，所述提升钢绞线布置在提升支架的悬臂前端，所述提升操控系统与提升钢绞线连接，用于控制提升钢绞线以提升整体拱肋。

3.根据权利要求2所述的拱桥拱肋的整体提升系统，其特征在于：所述的提升操控系统包括主控计算机、液压千斤顶及与液压千斤顶配套的液压泵站，所述主控计算机设置在控制室内，与液压千斤顶连接，控制液压千斤顶动作，所述液压千斤顶及配套的液压泵站设置在提升站的吊点之后，液压千斤顶与提升钢绞线连接。

4.根据权利要求1至3任一项所述的拱桥拱肋的整体提升系统，其特征在于：所述的三角刚架包括斜向设置的前斜腿、后斜腿以及横向设置的主梁，所述提升站设置在主梁上。

5.根据权利要求1所述的拱桥拱肋的整体提升系统，其特征在于：所述整体拱肋还包括临时系杆和临时横撑，所述临时系杆横向张拉，临时系杆的两端分别张拉在整体拱肋的两端并绷紧，所述整体拱肋在两端附近分别设有吊点，所述临时横撑为布置在整体拱肋处吊点处的钢桁梁结构。

6.根据权利要求1所述的拱桥拱肋的整体提升系统，其特征在于：所述拱肋支架为对称设置的一对钢支架，共同承托所述的整体拱肋。

7.一种拱桥拱肋的整体提升施工方法，包括如下步骤：

(1)拱肋拼装场地平整硬化、拱肋拼装支架基础施工，滑移轨道及栈桥基础施工；拱肋拼装支架施工、拱肋滑移支腿施工，安装调拱鞍座；在三角刚架位于拱桥主跨的两侧布置由桁架组成的提升站，并采用合适的提升操控系统；

(2)拱肋节段在工厂加工预制，运输到拱肋拼装场地，现场节段吊装，在拱肋拼装支架上对称拼装拱肋节段，通过调控鞍座的调节千斤顶将拱肋线形调整到设计线形，拼装形成整体拱肋；

(3)当整体拱肋及临时横撑拼装完成后，拆除调拱鞍座，在整体拱肋的端部节段相应位置焊接张拉槽口并穿过作为临时系杆的钢绞线，通过临时系杆将整体拱肋张拉绷紧，然后对称拆除拱肋拼装支架仅保留拱肋支架，并使拱肋支架与地面脱离；

(4)将驳船锚定至预定位置，采用液压千斤顶将整体拱肋从拱肋拼装位置顶推滑移到拱肋上船位置，将拱肋支架与驳船销接固定；

(5)通过驳船运送整体拱肋，当驳船调整到整体拱肋的提升位置后安装提升钢绞线，同时解除驳船对拱肋支架的竖向约束，通过提升站、提升钢绞线以及提升系统将整体拱肋提升到拱桥的设计标高，整体拱肋按照设计标高要求提升到适当位置后与安装在三角刚架上的拱肋合拢段合拢固定，构成整体拱桥。