[发明专利]一种可调存储转运器具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车部件转运工装以及存储领域，特别涉及可悬挂的或者有受力支撑部位的汽车转运部件的多用途存储转运器具。

背景技术

在汽车生产过程中对汽车转运部件进行排序转运及存储有着严格的工艺要求，在转运存储过程中对转运的转运部件既要求无磕碰划伤，又要求节约空间。目前汽车生产过程中工装存储转运器具大多都是专用的，很少有多用途的存储转运器具。而汽车装配过程中有大量的转运部件需要存储排序转运以满足不断提升的生产产能的需要，这些转运部件种类繁多，形状各异，因而无法存储在同一个存储转运器具中，如果在装配地点对不同转运部件分别采用各个转运部件专用的存储转运器具进行存储，不仅无法提高生产效率，且由于采用的存储转运器具多，无法使所有的器具得到充分利用，且这些大量闲置的器具也会占用大量空间。

中国专利CN102030141A提供了一种汽车仪表板横梁转运装置，该装置仅可以转运汽车仪表板横梁，但是受转运装置的形状限制，很难转运存储除汽车仪表板横梁以外的其他转运部件。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存储转运器具存在的上述不足，提供一种可同时放置不同类别的转运部件的可调存储转运器具，从而能够充分提高器具的利用率，有效的节约制造成本及周期，提升生产线上器具的使用率以及减少闲置器具的占用空间，提高生产效率，降低生产成本。

解决本发明的问题所采用的技术方案是该可调存储转运器具包括外框架和用于支撑转运部件的支撑组件，该器具还包括有能够在所述外框架上移动的活动组件，所述支撑组件设置在所述活动组件上。

优选的是，所述外框架包括底架和设置在底架上的支撑架，所述活动组件包括轨迹杆和设置在所述轨迹杆上的轨迹板，所述轨迹杆水平设置在所述支撑架上，所述支撑组件设置在所述轨迹板上，所述轨迹板通过第一移动机构设置在轨迹杆上从而使轨迹板能够在轨迹杆上移动。

优选的是，所述轨迹杆采用平行设置的两根或多根，所述第一移动机构包括导向管，所述导向管采用两根，分别固定在所述轨迹板的上端和下端，所述两导向管分别套装在两相邻的轨迹杆上并能够在所述轨迹杆上滑动。

进一步优选的是，所述第一移动机构中还包括有能够将导向管活动固定在所述轨迹杆上的第一固定机构。

优选的是，所述支撑组件通过第二移动机构活动设置在轨迹板上，使得支撑组件能够在轨迹板上下移动。

优选的是，所述轨迹板上沿垂直方向开有通槽，所述第二移动机构包括能够在通槽内上下移动的限位夹板，所述支撑组件设置在所述限位夹板上。

进一步优选的是，所述第二移动机构中还包括有能够将限位夹板活动固定在所述通槽内的第二固定机构。

由于活动组件的存在，使得支撑组件能够在外框架上水平滑动与上下滑动，使得支撑组件能够在外框架上灵活地移动位置，而活动组件的上述结构能增强该器具的稳定性，同时该结构也使得操作人员迅速就能从所述器具上取下所需的转运部件。

优选的是，所述支撑组件包括支撑梁和设置在所述支撑梁上的限位块或者限位槽。所述限位块或者限位槽用于悬挂、平托、支撑或者固定转运部件。优选所述限位块或限位槽采用多个，所述多个限位块或限位槽在所述支撑梁上呈一字型排列或者平行排列。

当然，所述支撑组件也可以制成其他的形状，以使得转运部件可以悬挂、平托、支撑或固定在支撑组件上。

优选的是，限位夹板上还设置有加强筋，所述加强筋设置在支撑梁的下方以支持支撑梁，由于支撑梁上需要悬挂或者固定转运部件，增设加强筋可以提高支撑梁承受重量的能力。另外，轨迹板与导向管之间还设置有固定筋板，以支撑导向管，从而可以增大轨迹板与导向管之间的接触面积，提高连接强度。

优选的是，所述轨迹杆可在支撑架上设置多个，所述多个轨迹杆沿垂直方向平行设置，所述轨迹杆的数量可以根据需要转运存储的转运部件的体积、受力支撑点的位置和转运数量来进行设计。

优选的是，所述轨迹杆在外框架上可以布置有多排，每排可以包括一根或两根轨迹杆，所述每个轨迹杆上的轨迹板采用多个，且所述多个轨迹板可以分别分布在轨迹杆所在平面的前后两侧。存储转运部件时，可以在轨迹杆所在平面的前后两侧均匀悬挂固定数量或者体积重量相当的转运部件，使得轨迹杆上的受力平衡，可以外框架受力均匀，不易因一侧受力过重而产生器具倾倒的现象。

优选的是，所述支撑梁上还设有用于防止划伤转运部件的防护层，所述防护层可采用橡胶、塑料、海绵或布制成，所述防护层能够对该存储转运器具中存储的转运部件起到很好的保护作用，防止被划伤和碰伤。