[发明专利]船闸不上岸计重收费系统及其工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及船闸收费领域，更涉及船闸不上岸计重收费领域。

背景技术

目前，国内大多数船闸收费系统主要有两种模式：远调站收费和闸区中心票房收费，基本都已实现计算机联网收费，但都需要船员上岸实现登记和售票，耗时耗力，效率低下，难以实现过速过闸，对水运行业的运输效率和竞争力已造成严重影响；另外，现阶段船闸收费系统均无计重收费功能，造成大量船舶严重超载，严重威胁航道、船闸、船舶以及船员的生命和财产安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述背景的不足，提出一种船闸不上岸计重收费系统，全自动检测船舶相关信息并实现船舶过闸计重收费，实现船舶和船闸两端收费信息联网管理，提升收费自动化管理水平。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种船闸不上岸计重收费系统，包括用于存储过闸船舶及其船载货物信息，同时能够显示船舶过闸扣费信息的船载信息存储模块；用于船舶与船闸之间通信，以及船舶定位检测的信息收发模块；用于收费数据计算以及各类通信信号分析处理的中心分析处理模块；用于船舶吃水深度以及实载吨位测量的吃水吨位动态测量模块；用于船舶装载货物检测分辨的船载货物鉴别模块；用于船舶收费信息网络查询以及银行联网扣费的联网信息及扣费模块；

其中，船载信息存储模块与信息收发模块采用双向数据连接，信息收发模块、吃水吨位动态测量模块以及船载货物鉴别模块分别与中心分析处理模块进行双向数据连接，中心分析处理模块与联网信息及扣费模块进行双向数据连接。

进一步地，上述船闸不上岸计重收费系统的船载信息存储模块由信息存储装置和LCD显示屏组成；船载信息存储装置用于存储相关船舶及所载货物信息， LCD显示屏用于显示船舶过闸时的实在吨位和扣费信息。 

进一步地，上述船闸不上岸计重收费系统的信息收发模块主要由船载无线收发装置、船闸无线收发装置以及信息加密芯片组成。船载无线收发装置与船载信息存储模块连接在一起，放置在过闸船舶上，用于船端的无线通信；船闸无线收发装置安装在船闸闸首机房，用于船闸端的无线通信，当船载无线收发装置进入船闸无线收发装置的检测区域，两者之间形成通信时，中心分析处理模块便可对过闸船舶进行定位；信息加密芯片用于对船闸端发送的信息进行加密处理。

进一步地，上述船闸不上岸计重收费系统的中心分析处理模块由嵌入式微机和收费管理计算机两层控制组成。嵌入式微机用于对过闸船舶的无线通信、动态吃水吨位测量以及视频信号采集装置的数据和信号进行控制和管理，同时用于相关信息的分析处理；收费管理计算机用于船舶过闸收费数据计算以及结果分析处理，并与联网信息及扣费模块进行数据通信。

进一步地，上述船闸不上岸计重收费系统的吃水吨位动态测量模块由超声波检测装置以及实时水位测量装置组成；超声波检测装置用于船舶与水底距离的检测，实时水位测量装置用于检测船舶过闸时的实际动态水位，该装置可利用船闸控制系统现有水位计装置，超声波检测装置与实时水位检测装置安装在同一断面，两者结合可以分析出过闸船舶实时吃水深度。

进一步地，上述船闸不上岸计重收费系统的超声波检测装置由多个超声波测距传感器组成；超声波传感器等距布置在在船闸闸室底部，其个数根据船闸的实际情况进行测算安装。

进一步地，上述船闸不上岸计重收费系统的船载货物鉴别系统主要由视频图像信号采集装置组成；视频图像信号采集装置主要用于船载货物的图像采集，然后传输给嵌入式微机进行模式识别以及数据库对比判断。

进一步地，上述船闸不上岸计重收费系统的联网信息及扣费模块由船舶收费信息网和网络扣费系统组成；船舶收费信息网用于记录船舶及其每次过闸的相关收费信息，便于船民的收费信息查询；网络扣费系统用于与银行及相关费用中心联系，对船舶的过闸费用收取及确认。

本发明还提出一种船闸不上岸计重收费系统的工作方法，采用如下步骤：

步骤A：将所述的系统各装置分别布置在相应位置并调试；

步骤B：启动系统，自动检测进入船闸的船舶，读取相关信息并进行定位分析；

步骤C：船舶进入检测区域后，进行第一次船舶载重吨位的测量计算以及船载货物的鉴别；

步骤D：判断实测船舶载重吨位是否超过船载记录吨位的20%；

步骤D-1：当实测船舶载重吨位超过船载记录吨位的20%，按测量结果计算费用；

步骤D-2：当实测船舶载重吨位没有超过船载记录吨位的20%，按船载记录计算费用；

步骤E：将费用信息通过船载LCD通知船主；判断船主是否有异议；