[发明专利]一种挂钩的止挡装置无效
申请号: | 201110418582.1 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN102537015A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 沈皓然 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区高登威科技有限公司 |
主分类号: | F16B45/00 | 分类号: | F16B45/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215121 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂钩 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种止挡装置,特别是涉及一种挂钩的止挡装置。
背景技术
市场上挂钩的种类越来越多,用途也越来越广。所谓挂钩是一种通过自身连接,将悬挂物或饰品连接固定,并悬挂在空中的器件。在安装座椅后背的过程中,由于座椅后背体积大且笨重,安装时东倒西歪,给安装带来了不便,极大地降低了工作效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种挂钩的止挡装置,在安装座椅后背过程中能将座椅后背吊起,使后背和座椅之间相对固定,方便安装。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种挂钩的止挡装置,包括支撑架、设于支撑架下方的连接杆、与连接杆连接的气缸和固定在连接杆上的挂钩本体,所述的连接杆与支撑架之间可转动连接,其特征在于:在所述连接杆的下方还设有止挡块,该止挡块与支撑架固定连接。
前述的一种挂钩的止挡装置,其特征在于:所述的止挡块止挡挂钩本体转动90°。
前述的一种挂钩的止挡装置,其特征在于:所述的止挡块的数量为2个。
前述的一种挂钩的止挡装置,其特征在于:所述的挂钩本体的数量为2个。
本发明的优点是,通过气缸的伸缩使连接杆转动,带动连接杆上挂钩的转动,转动时止挡块能止挡挂钩,使悬挂在挂钩上的物体更稳定。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
为进一步揭示本发明的技术方案,兹结合附图详细说明本发明的实施方式:如图1所示,一种挂钩的止挡装置,包括支撑架1、设于支撑架下方的连接杆2、与连接杆连接的气缸4和固定在连接杆上的挂钩本体3,挂钩本体3的数量为2个,连接杆2与支撑架1之间可转动连接,在连接杆2的下方还设有止挡块5,该止挡块5与支撑架1固定连接,数量为2个,能够止挡挂钩本体转动90°。
使用时,气缸活塞伸出使连接杆转动,带动连接杆上挂钩本体的转动,挂钩本体由水平状态变为竖直状态,挂钩将座椅后背吊起,由于止挡块的存在,挂钩只能转动90°,使挂钩和后背之间更稳定,方便安装。使用完毕,气缸活塞缩回,挂钩转动至原来的位置。
以上通过对所列实施方式的介绍,阐述了本发明的基本构思和基本原理。但本发明绝不限于上述所列实施方式,凡是基于本发明的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为,均应属于本发明的保护范围。
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