[发明专利]一种有厢容可变化妆间的流动舞台车

说明书

所属技术领域

本发明涉及到一种有厢容可变化妆间的流动舞台车，它适用于对各种普通货运汽车底盘及半挂车底盘、全挂车底盘的改装，它不仅是一种流动舞台车，而且也可作为流动售货车或流动展示车使用。

背景技术

近年来国内开发的各种流动舞台车形式和品种很多，但都限于仅有舞台而无化妆间，演艺人员的化妆更衣必须在流动舞台车外另设专门区间，显然给演艺人员带来很多不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种有厢容可变化妆间的流动舞台车，它用二块折叠起来的前后舞台板的展开确保了舞台部分有足够大的面积，而采用厢容可变的方式使化妆间也有充裕的空间。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是所设计的一种有厢容可变化妆间的流动舞台车它是由货车底盘1，车箱体3，活动车厢体4，活动翼板8，舞台板和舞台板展叠机构以及舞台板支承架组成，舞台车的上部它是由厢容可变化妆间和展叠式舞台二部分组成，中间设有隔板6。

其厢容可变化妆间它是由被隔板6分隔了的部分车箱体3，活动车厢体4，支承轮组5，动力推拉杆组2组成。

而展叠式舞台是由活动翼板8，翼板举升油缸7，后舞台板9，前舞台板10，滚轮11，展叠式支承杆12，折卸式支腿15，以及固定在车箱体下部副车架上的舞台板举升油缸支承架13，舞台板举升油缸14组成。

本发明的有益效果是：1、由于舞台是由前后二块舞台板组合而成，当拆叠起来时可置于车厢体内部，而展开后有足够大的舞台面积。2、厢容可变化妆间的活动车厢体缩回时可置于车箱体内部，而伸出后使化妆间有充裕的空间供工作人员使用。

附图说明：

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是流动舞台车行驶状态的横向结构示意图。

图2是流动舞台车处于展开状态的横向结构示意图。

图3是流动舞台车处于展开状态的纵向结构示意图。

图中1.货车底盘，2.动力推拉杆组，3.车箱体，4.活动车厢体，5.支承轮组，6.隔板，7.翼板举升油缸，8.活动翼板，9.后舞台板，10.前舞台板，11.滚轮，12.展叠式支承杆，13.舞台板举升油缸支承架，14.舞台板举升油缸，15.拆卸式支腿。

具体实施方式：

由附图可见这种有厢容可变化妆间的流动舞台车是在一般的货运汽车底盘上安装了一个由厢容可变化妆间及展叠式舞台二部分所组成的车箱体，二者之间设有隔板，隔板上开设有可相通的门。

厢容可变化妆间是在由隔板分隔开的那部分车箱体内装入了一个活动车厢体，它们之间设有支承轮组，支承轮的结构形式可根据舞台车的大小而定，大中型舞台车因活动车厢体大而重，支承轮组可采用附图所示的滚轮组，而对于小型舞台车，活动车厢体小而轻，不必用滚轮组支承，可直接采用导轨或滑道来支承。活动车厢体的伸缩由设置在活动车厢体下部的动力推拉杆组来完成，动力推拉杆可以采用液压油缸、气缸或螺杆螺母副等不同构件，具体应视不同车型而定。

展叠式舞台，上部的翼板是由部分车箱顶板和车箱的一面侧板组成，由翼板举升油缸来实现对翼板的开合；展叠式舞台的舞台板由前后二块组成并活动铰接，后舞台板的另一边缘与车箱体的固定台板边缘铰接，前舞台板的另一边缘处于自由状态并装有滚轮，滚轮的个数可根据舞台板的大小而定。在舞台板的下部安装了展叠式支承杆，支承杆叠起以后置于车箱体副车架一侧，展开后可在下部插装可拆卸支腿，组成了一个展开了的前、后舞台板的支承架，展叠式支承杆一般不少于二组，每组下的可拆卸支腿一般不少于二件，具体可根据舞台板的大小而定。

舞台板的举升机构是由安装在车箱体副车架一侧的舞台板举升油缸支承架及舞台板举升油缸组成，舞台板举升油缸是中置轴式结构，中置轴安装在支承架的二个轴承座内，活塞杆头部与后舞台板上的支承座铰接。

流动舞台车按下述方式进行作业，如图1所示流动舞台车处于行驶状态，当它驶入工作场地并驻车停下后，操纵液压系统的翼板举升油缸7，将活动翼板8展开并直至图2所示状态，然后有人工松开紧靠在车箱体副车架一侧的各展叠式支承杆12，展开并在下方插装好各拆卸式支腿15，接着就操纵舞台板举升油缸14，使前、后舞台板10、9缓缓展开，此时前舞台板10一侧的滚轮11在展叠式支承杆12上滚动，确保了在举升油缸14的作用下，前、后舞台板平稳地向展叠式支承杆伸开的方向展开，直到全部支承在展叠式支承杆12上；接下去就操纵动力推拉杆组2，使活动车厢体4由车箱体3内缓缓伸出，形成了一个具有较大空间的化妆间，活动车厢体外伸到位后，在下部插装各拆卸式支腿15，此时流动舞台车展开作业完成呈图2、3所示状态。

反之，流动舞台车由图2、3所示状态收拢成图1所示行驶状态的操作顺序与上述相反；即先拆下活动车厢体下的各拆卸式支腿15，然后操纵动力推拉杆组2，使活动车厢体4回缩直到全部归位，接着再操纵舞台板举升油缸14使前、后舞台板10、9拱起、折叠并完全处于车箱体3内，随后拆下各拆卸式支腿15，叠拢各展叠式支承杆12，紧靠在副车架一侧并固定好，最后操纵翼板举升油缸7，使活动翼板8下降并与车箱体3闭合，成图1所示状态。