[发明专利]一种尿素罐支架总成的设计方法

说明书

技术领域

   本发明涉及国Ⅳ客车SCR后处理系统的布置，特别涉及一种尿素罐支架总成的设计方法。

背景技术

随着国家对客车排放要求的逐年提高，越来越多的国Ⅳ客车进入市场。在有限的空间内，对于SCR后处理系统的支架设计就要尽可能的轻便。国Ⅳ是中国针对轻型汽车所颁布实行的相当于欧Ⅳ标准的污染物排放标准，与国Ⅲ一道，合称为轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段），于2005年4月5日由国家环境保护总局批准，4月27日公布。SCR就是我们所说的选择性催化还原技术，利用尿素将尾气中的氮氧化物脱除，以达到国家规定的尾气排放标准，也就是说SCR是汽车排气系统的一部分。

发明内容

本发明的目的是：提供一种尿素罐支架总成的设计方法，它使尿素罐的安装结构更简化、轻便。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种尿素罐支架总成的设计方法，其特征是：通过该方法设计的尿素罐支架总成包括支架Ⅰ、等边角钢、连接板Ⅰ、支架Ⅱ、连接板Ⅱ，所述等边角钢的两个边的夹角为直角，连接板Ⅰ焊接在并列的两个等边角钢的水平边之间，连接板Ⅱ焊接在并列的两个等边角钢的竖直边之间；其中一个等边角钢竖直边外侧焊接有带有安装通孔的支架Ⅰ，另一个等边角钢竖直边外侧焊接有带有安装通孔的支架Ⅱ。

    所述的支架Ⅰ为“U”形，所述的支架Ⅱ为“L”形。

    所述的等边角钢为40*40*4角钢，单位为毫米。

本发明的有益效果是：采用本发明的尿素罐支架总成，使得支架重量更轻，尿素罐的安装结构更简化，尿素罐的拆装更方便。

附图说明

下面将结合实施例对本发明作进一步的说明，但不作为对发明的限定。

图1是本发明实施例的尿素罐支架总成结构示意图。

图中：1、支架Ⅰ；2、等边角钢； 3、连接板Ⅰ；4、支架Ⅱ；5、连接板Ⅱ；6、安装通孔。

具体实施例

在实施例中没有详细叙述到的结构，其结构与现有的已知结构相同。

实施例1

一种尿素罐支架总成，它包括支架Ⅰ1、等边角钢2、连接板Ⅰ3、支架Ⅱ4、连接板Ⅱ5，所述等边角钢2的两个边的夹角为直角，连接板Ⅰ3焊接在并列的两个等边角钢2的水平边之间，连接板Ⅱ5焊接在并列的两个等边角钢2的竖直边之间；其中一个等边角钢2竖直边外侧焊接有带有安装通孔6的支架Ⅰ1，另一个等边角钢2竖直边外侧焊接有带有安装通孔6的支架Ⅱ4。

实施例2

 如图1所示，尿素罐支架总成包括支架Ⅰ1、等边角钢2、连接板Ⅰ3、支架Ⅱ4、连接板Ⅱ5，所述等边角钢2的两个边的夹角为直角，连接板Ⅰ3焊接在并列的两个等边角钢2的水平边之间，连接板Ⅱ5焊接在并列的两个等边角钢2的竖直边之间；其中一个等边角钢2竖直边外侧焊接有带有安装通孔6的支架Ⅰ1，另一个等边角钢2竖直边外侧焊接有带有安装通孔6的支架Ⅱ4。所述的支架Ⅰ1为“U”形，所述的支架Ⅱ4为“L”形。所述的等边角钢2为40*40*4角钢，单位为毫米。等边角钢2和连接板Ⅰ3及连接板Ⅱ5用于支撑尿素罐。支架Ⅰ1和支架Ⅱ4用于固定紧固带。