[发明专利]一种生产丙烯和高辛烷值汽油的方法有效
申请号: | 201110419546.7 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN103160317A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 刘涛;戴立顺;许友好;牛传峰;孙淑玲;邵志才;杨清河 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | C10G69/04 | 分类号: | C10G69/04;C07C11/06;C07C4/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王景朝;庞立志 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 丙烯 辛烷值 汽油 方法 | ||
1.一种生产丙烯和高辛烷值汽油的方法,其特征在于,来自催化裂化单元的催化裂化重油进入加氢单元,在加氢反应条件下与加氢催化剂接触进行反应,所得的加氢生成油进入催化裂化单元进一步进行裂化反应,得到目的产物丙烯和汽油,通过控制加氢单元的加氢苛刻度,使得催化裂化重油经加氢处理后,所含多环芳烃的10重量%~80重量%加氢饱和为环烷烃。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的催化裂化重油是指催化裂化进料在催化裂化单元中转化为气体、汽油、柴油和焦炭之外未转化的部分,所述的催化裂化重油的馏程为260℃~550℃。
3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,催化裂化重油中多环芳烃含量大于30重量%。
4.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,催化裂化重油中多环芳烃含量大于35重量%。
5.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,以催化裂化重油和加氢生成油中氢含量的变化作为表征加氢苛刻度的参数。
6.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加氢单元的反应条件为:氢分压5.0MPa~19.0MPa,反应温度330℃~410℃,氢油体积比100Nm3/m3~1800Nm3/m3,体积空速0.2h-1~1.8h-1。
7.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加氢单元的反应条件为:氢分压6.0MPa~18.0MPa,反应温度340℃~400℃,氢油体积比200Nm3/m3~1200Nm3/m3,体积空速0.3h-1~1.5h-1。
8.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的加氢催化剂包括按照进料流向,依次装填的加氢保护剂、加氢脱沥青质剂和加氢精制剂,以加氢单元整体催化剂体积为基准,所述加氢保护剂、加氢脱沥青质剂和加氢精制剂的装填体积百分数分别为2%~30%,5%~50%和5%~93%。
9.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加氢保护剂为拉西环状,含有一种氧化铝载体和负载在该氧化铝载体上的钼和/或钨,以及镍和/或钴,以加氢保护剂的总重量为基准,并以氧化物计,钼和/或钨的含量为1~10重量%,镍和/或钴的含量为0.5~3重量%。所述的氧化铝为γ-氧化铝,所述加氢保护剂的孔容不小于0.50ml/g。
10.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的加氢脱沥青质剂为蝶型,含有一种载体和负载在该载体上的钼和/或钨,以及镍和/或钴,以加氢脱沥青质剂的总重量为基准,并以氧化物计,钼和/或钨的含量为0.5~18重量%,镍和/或钴的含量为0.3~10重量%,载体为氧化铝和任选的氧化硅,所述加氢脱沥青质剂孔容不小于0.60ml/g。
11.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的加氢精制剂为蝶型,含有一种载体和负载在该载体上的钼和/或钨,以及镍和/或钴,以加氢精制剂的总重量为基准,并以氧化物计,钼和/或钨的含量为10~40重量%,镍和/或钴的含量为0.3~7重量%,载体为氧化铝和任选的氧化硅,加氢精制剂孔容不小于0.25ml/g。
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