[发明专利]以碳纤维为增强层的氟橡胶包布胶管及其制造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种以碳纤维为增强层的氟橡胶包布胶管及其制造工艺，其具有新型骨架材料以及制造工艺，并具有耐高温、耐压、耐溶剂的效果。

背景技术

现有的氟橡胶包布胶管普遍存在耐压能力低的问题，因普通氟橡胶本身拉伸强度，定伸强度较低，导致在很多场合不能达到耐压要求。另外现有的氟橡胶骨架材料大多数使用聚酯纤维或玻璃纤维，其中聚酯纤维耐热性能较低，强度低，不耐浓度高的酸碱，而玻璃纤维耐曲挠性较差，密度大，因此使得氟橡胶管的应用范围不能得到充分发挥，而且聚酯纤维和玻璃纤维的耐压性能低，只能使用在一般场合，针对耐压要求高的特殊领域，聚酯纤维或玻璃纤维等常用纤维便会失去作用。

此外，现有技术专利文献ZL 02282018.3中还公开了一种氟橡胶或氯醚橡胶燃油胶管，其包括氟橡胶层、芳纶线层和氯醚橡胶层。该专利文献中采用芳纶线层作为骨架材料包覆胶管，其最终的产品同样只能使用在一般场合，无法适应耐压要求高的特殊领域。因此，有必要寻找一种耐高温、和/或耐压性能更好的氟橡胶包布胶管，例如应用于航空，核电站，石油化工、大型船舶等耐温、耐压、耐溶剂要求高的领域。

发明内容

考虑到至少一个上述问题而完成了本发明，并且本发明的一个目的在于提供一种以碳纤维为增强层的氟橡胶包布胶管制造工艺，其采用了新型骨架材料，且产品具有耐高温、耐压、耐溶剂的效果，它不仅解决了现有氟橡胶骨架材料耐温性能低的问题，而且解决了氟橡胶本身及骨架材料耐压能力低的问题。使得氟橡胶的应用范围得到进一步提高。

具体地，一种以碳纤维为增强层的氟橡胶包布胶管制造工艺，其特征在于包括以下步骤：对碳纤维布进行表面处理，提高其表面极性基团的含量；在要求尺寸的模芯上成型内胶层；将经过表面处理的碳纤维布作为增强层包覆在内胶层上；在碳纤维布表面包覆外胶层；将得到的胶管硫化，获得成品，其中所述内胶层和外胶层包括氟橡胶。优选地，根据不同的要求，此复合模式可重复实施，如碳纤维布层→氟橡胶→碳纤维布层→氟橡胶→碳纤维布层→外胶层(氟橡胶)。

根据本发明另一方面，所述极性基团至少包括羰基极性基团。

根据本发明另一方面，对碳纤维布进行表面处理具体包括以下步骤：用含臭氧的气体将碳纤维布氧化，紧接着在碳纤维布表面上涂胶黏剂。该处理方法粘结牢固，成本低，反应均匀，易于控制且处理效果显著。

根据本发明另一方面，用多官能团的环氧树脂与低分子有机酸共聚，配置成1％左右的四氢呋喃溶液作为胶黏剂。

根据本发明另一方面，涂胶黏剂的量控制在碳纤维布重量的0.5-2％之间。

根据本发明另一方面，所述气体中臭氧的含量为0.5％-3.0％。

根据本发明另一方面，所述的将碳纤维布氧化具体为：将碳纤维布氧化30s-200s。

根据本发明另一方面，所述的将碳纤维布氧化具体为：在100-250℃将碳纤维布氧化。

根据本发明另一方面，还提供一种采用上述制造工艺制造的以碳纤维为增强层的氟橡胶包布胶管，其特征在于包括：内胶层；包覆在内胶层上的经过表面处理的碳纤维布；以及碳纤维布上包覆缠绕的外胶层，所述内胶层和外胶层包括氟橡胶。

根据本发明另一方面，所述碳纤维布和外胶层均为多个并且交替设置。

根据本发明另一方面，所述胶管用于航空，核电站，石油化工、或者大型船舶。

根据本发明另一方面，所述胶管为直管或异型管(包括弯管、波纹管)。

与现有技术相比，本发明所使用的骨架材料(碳纤维布)相比于通用的骨架材料(如聚酯纤维、玻璃纤维)具有更好的性能，碳纤维具有元素碳的各种优良性能，如比重小、耐热性极好、热膨胀系数小、导热系数大、耐腐蚀性和导电性良好等。同时，它又具有纤维般的柔曲性，可进行编织加工和缠绕成型。碳纤维最优良的性能是比强度和比模量超过一般的增强纤维，它和树脂形成的复合材料的比强度和比模量比钢和铝合金还高3倍左右。更重要的是，本发明还解决了碳纤维布作为骨架材料时，其与内胶层、外胶层不易粘合的新技术问题。

与以前相比，现在的航空、核电站、石油化工、大型船舶等领域，对胶管的耐温、耐压以及耐溶剂的要求等比以前相应提高了很多，因此很多传统的增强层已很难满足现有的技术要求，使用传统增强层材料的胶管很容易在定期维护时间之前便受高温或高压影响失效，从而导致局部甚至整机损坏，给企业带来重大经济损失或安全隐患。本发明生产的橡胶管可应用在航空，核电站，石油化工、大型船舶等耐温、耐压、耐溶剂要求高的领域。

附图说明：