[发明专利]用于空气动力车的高压气瓶

权利要求书

1.一种用于空气动力车的高压气瓶，其特征在于：所述高压气瓶的壁由内到外依次包括：由钢制成的内胆；由尼龙材料制成的结合涂层；由碳纤维-环氧体系复合材料制成的强度层；外保护层。

2.根据权利要求1所述的用于空气动力车的高压气瓶，其特征在于，所述内胆由铬钼钢管旋压成型，并进行整体调质处理。

3.根据权利要求1所述的用于空气动力车的高压气瓶，其特征在于，所述结合涂层厚度在200um至300um之间。

4.根据权利要求3所述的用于空气动力车的高压气瓶，其特征在于，所述结合涂层为使用电涂层粉末，采用热喷涂法在内胆表面均匀喷涂而成。

5.根据权利要求4所述的用于空气动力车的高压气瓶，其特征在于，所述的热喷涂法包括以下步骤：

首先，将内胆进行预热；

然后，在高压静电场环境下，用喷枪将静电涂层粉末均匀喷到内胆表面；

在预定的温度条件下固化10分钟到20分钟。

6.根据权利要求1所述的用于空气动力车的高压气瓶，其特征在于，所述强度层在缠绕在内胆外表面时，首先对碳纤维施加一定的预应力，再经胶液体系浸润后缠绕于内胆表面，以使内胆和强度层之间形成预定的拉-压应力。

7.根据权利要求1所述的用于空气动力车的高压气瓶，其特征在于，所述碳纤维-环氧体系材料缠绕形成强度层的步骤为：

选用抗拉强度不低于4200MPa的碳纤维，按抽纱方向装入纱架；

将碳纤维按照过纱路径引入盛有胶液的胶槽，穿至绕纱嘴；

按不大于60m/min的速度，采用环向缠绕、纵向缠绕和螺旋缠绕重叠的方式进行缠绕；

缠绕完成后，将得到的产品放入固化炉进行升温固化。

8.根据权利要求1所述的空气动力车的高压气瓶，其特征在于，所述碳纤维-环氧体系材料在形成强度层的缠绕过程中，逐层降低缠绕的张力。

9.根据权利要求1所述的用于空气动力车的高压气瓶，其特征在于，所述外保护层由玻璃纤维-环氧体系复合材料制成。

10.根据权利要求1中所述的用于空气动力车的高压气瓶，其特征在于：所述高压气瓶的容积为35L至200L，工作压力不低于35MPa。