[发明专利]脉宽调制的机车刮雨器控制系统有效
申请号: | 201110421716.5 | 申请日: | 2011-12-16 |
公开(公告)号: | CN102490690A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 龙永红;黄晓峰;周葵申;刘小卫;易吉良;龙晓薇;贺理;高望力;黄昌剑 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421007 湖南省株洲市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脉宽调制 机车 刮雨器 控制系统 | ||
1.一种脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:包括直流电源延时断电开关电路,刮雨器直流电机PWM控制驱动电路,电机过流保护电路,刮雨器直流电机停止制动电路,喷淋电机控制驱动电路,单速直流雨刮电机,喷淋电机。
2.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于直流电源延时断电开关电路(2)输入端连接机车110V直流电源过压、浪涌保护电路(1),输出端连接共模信号抑制电路(3),控制端连接输入控制电路(5)的停止电路,共模信号抑制电路(3)连接电源隔离转换电路(4)和雨刮电机(10)的正端。
3.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于刮雨器直流电机PWM控制驱动电路,中央控制单元(6)输入扫描端口连接输入控制电路(5),中央控制单元(6)PWM输出端口连接PWM运行高频高速隔离电路(12)输入端,PWM运行高频高速隔离电路(12)输出端连接高速MOS管驱动电路(13)输入端,高速MOS管驱动电路(13)输出端连接运行MOSFET(14)栅极,运行MOSFET(14)漏极连接单速雨刮电机(10)负端,源极连接电机电流检测电路(15)接电源负极。
4.根据权利要求3所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:运行MOSFET(14)栅源极连接双向限压保护电路,为一对稳压管反向串联;运行MOSFET(14)漏源极连接RC尖峰抑制与吸收电路。
5.根据权利要求3所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:高速MOS管驱动电路(13)输出端接限流耦合电阻和泄放电阻,限流耦合电阻另一端连接运行MOSFET(14)栅极,泄放电阻另一端接地。
6.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:电机过流保护电路,电机电流检测电路(15)连接运行MOSFET(14)和电机过流比较电路(16),电机过流比较电路(16)输出端连接过流检测隔离电路(17)输入端,过流检测隔离电路(17)输出端连接中央控制单元(6)的过流检测端口,电流检测电路(15)为无感大功率精密电阻,电机过流比较电路(16)为比较器电路。
7.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于刮雨器直流电机停止制动电路:中央控制单元(6)制动输出端口连接制动隔离电路(7)输入端,制动隔离电路(7)输出端连接制动双极型MOS管驱动电路(8)输入端,制动双极型MOS管驱动电路(8)输出端连接制动MOSFET(9)的栅极,制动MOSFET(9)的漏极连接共模信号抑制电路(3)输出端,源极连接雨刮电机(10)负极。
8.根据权利要求7所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:制动MOSFET(9)栅源极连接双向限压保护电路,为一对稳压管反向串联,漏源极连接RC尖峰抑制与吸收电路,雨刮电机(10)两端连接续流保护电路。
9.根据权利要求7所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:刮臂位置检测电路(18)检测直流电机(10)输出刮臂机构(11)的指定停止位置,刮臂位置检测电路(18)连接位置检测隔离电路(19)输入端,位置检测隔离电路(19)输出端连接中央控制单元(6)位置检测端口。
10.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于喷淋电机控制驱动电路,中央控制单元(6)PWM喷淋端口连接喷淋隔离电路(20)输入端,喷淋隔离电路(20)输出端连接双极型MOS管驱动电路(21),双极型MOS管驱动电路(21)连接喷淋MOSFET(22)栅极,漏极连接喷淋电机(23)负极,源极连接电源负极。
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