[发明专利]一种清理油污的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种清理油污的方法。 

背景技术

目前，世界上每年都会发生多起海上石油污染事故，油轮泄漏或者倾覆，会造成可怕的生态灾难。如2003年的西班牙油轮“威望”号在大西洋失事，成千上万吨油污漂浮在海面，鱼类、海鸟和海洋动植物都受荼毒。而清理海上油污是个费时费力的工作，一艘油轮失事遗留的油污，要好几个月才能清理干净。 

水上溢油清除方法主要包括：自然处理法、围控与回收、海上燃烧法、溢油分散剂、沉淀法与生物复原法。这些方法都有一些缺陷，要么效率低下，要么成本高昂。如法国阿尔斯通海洋设备公司的船舶设计师克里斯蒂安·高丹最近提出了“海上油污收集船”的设计，计划中的“海上油污收集船”长136米，宽32米，是一艘三体船。设计师的目的是，要使船只能尽快、尽好地在油轮事故后采取措施，避免严重污染后果，三体船由一个中央船体和两个侧船体组成，整个结构具有方向稳定、抗横向和纵向摇动能力强的优点，在没有支持的情况下可以在外海作业，七级海浪也能出海。船体之间有两个各8米宽的水道，保证水道上的扰动不是特别强烈。中央船体最多可以贮存6千吨油污，相当于一天的收集量，每个星期这艘船可以收集2万吨海面油污。其成本非常高昂，预计每艘船的造价可能高达1亿欧元 

发明内容

本发明就是针对目前海面溢油清除方法的缺点，提出了一个简单高效和成本低廉的方法。它包括收集海面油污的拖网，滤网的网眼只可以透过海水分子，石油分子无法透过；滤网的周边间隔的安置了若干个气囊。当拖船把滤网拖到油污海面的下方时候，拖船通过船内的空气压缩机向滤网的气囊充气，充气的气囊浮出海面，因为滤网只可以透过海水，海面的浮油被收集到滤网，这时候，将滤网的周边绳索收紧，由拖船带到附近的具有吸油泵的油轮，油轮通过油泵，将滤网内的浮油泵入油轮内的油罐。然后，通过拖船的制动装置将滤网的气囊排空，这样拖船可以将滤网收回到船体内，再运动到油污的海面，重复上面的操作，循环使用，也可以同时多条拖船同时工作，提高清理效率。本发明的拖网可以有几十到几百平方米。 以处理不同大小的海面油污。 

本发明同目前的清理油污的方法相比，具有简单，成本低，除了滤网可以采用透水不透油的纳米疏油材料外，其他的都可以用现有技术结合使用而实现。 

具体实施方式

下面对本发明作进一步的详细说明。 

当确定好被污染的油污海面的具体位置后，使用携带拖网的拖船航行到油污海面，航行过程中，拖网被收紧而且拖网周边的气囊没有充气，当拖船把拖网到油污海面下方时，拖船通过船内的空气压缩机经由拖船上的胶管向拖网的气囊充气，充气的气囊浮出海面，因为拖网的滤网只可以透过海水，海面的浮油被收集到滤网内，这时候，将拖网的索带收紧，由拖船将载满污油的拖网，托运到油轮附近，油轮通过油泵，将拖网内的污油泵入油轮内的油罐。然后，通过拖船的制动装置将拖网的气囊排空，这样拖船可以将拖网收回到船体内，再航行到被油污的海面，重复上面的操作，循环使用，也可以同时多条拖船同时工作，提高清理效率。本发明的拖网可以有几十到几百平方米。