[发明专利]一种交通工具定位系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通工具定位系统及方法，尤其涉及到基于射频识别技术的交通工具定位系统及方法。

背景技术

RFID(Radio Frequency Identification，射频识别)是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID可识别高速运动物体并可同时识别多个电子标签，操作快捷方便。

RFID系统是一种简单的无线系统，只有两个基本器件，该系统用于控制、检测和跟踪物体。RFID系统由一个询问器(或阅读器)和很多应答器(或电子标签)组成。

RFID的组成：电子标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个电子标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)电子标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；天线(Antenna)：在电子标签和阅读器间传递射频信号。

由于现在交通事故越来越频繁的发生，如汽车、火车的追尾，高铁车的相撞、溜车。人们对交通工具的定位精确的要求越来越来高，对交通工具速度测试精准和测试时间的要求越来越高，从而发明一种稳定的多机制的交通工具定位系统和方法是有必要的。

发明内容

本发明要解决的主要技术问题是，提供一种交通工具的定位系统及方法，基于RFID技术，能够提高交通工具的定位的精确度，准确测试出交通工具的速度，减少交通事故的发生。

为解决上述技术问题，本发明通过以下的技术方案实现的：

一种交通工具定位系统，其特征在于，包括：由至少一个电子标签构成的电子标签网、数据终端、以及设置在所述交通工具上的至少一个采集装置；所述电子标签和所述采集装置通过射频方式实现数据交互；所述电子标签中的数据通过所述电子标签网传送到所述数据终端；

所述电子标签设有编号信息，该编号信息用于确定所述电子标签所在位置的地理坐标；所述采集装置设有采集装置号信息；所述电子标签读取所述采集装置号信息，并结合自身的编号信息形成第一数据；所述第一数据通过所述电子标签网传输给所述数据终端；所述数据终端用于接收所述电子标签网传输的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置。

进一步地，所述采集装置包括：第一无线发射模块，所述采集装置读取所述电子标签后形成第二数据，所述第一无线发射模块用于将第二数据传送给所述的数据终端，所诉数据终端接收所述第二数据，并根据所述第一数据和所述第二数据中的至少一个数据确定所述交通工具的位置。

进一步地，所述采集装置包括：第二无线发射模块、GPS模块；所述的GPS模块用于收集关于交通工具位置的第三数据，所述第二无线发射模块用于将所述第三数据传送给所述数据终端，所述数据终端用于接收所述第三数据，并根据所述第一数据和所述第三数据中的至少一个数据确定所述交通工具的位置。

进一步地，在上述包括第一发射模块的交通工具定位系统中，所述的采集装置还包括：GPS模块，所述的GPS模块用于收集关于交通工具位置的第三数据，并将第三数据通过所述无线发射模块传输给所述数据终端，所述数据终端用于根据所述第一数据、第二数据、第三数据中的至少一个数据确定交通工具的位置和速度。

进一步地，所述的电子标签沿着铁轨铺设，并放置在两铁轨之间，所述的采集装置设置在火车车厢内。

更进一步地，所述的电子标签的天线为抗金属天线。

为了实现上述的定位，本发明还提供了一种交通工具的方法：

一种交通工具定位的方法，包括以下处理过程：

采集装置读取电子标签信息，并把自身的采集装置号信息存入电子标签内；

电子标签将根据采集装置号信息，并结合自身编号信息形成的第一数据，通过电子标签网传输给数据终端；

数据终端接收所述的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置。

进一步地，所述采集装置读取电子标签信息，并把自身的采集装置号信息存入电子标签内的步骤具体还包括：

所述的所述采集装置将读取所述电子标签获得第二数据，通过第一无线发射模块传输给所述的数据终端；

所述数据终端接收所述的第一数据，并根据所述第一数据来确定交通工具的位置具体还包括：

所述的数据终端接收所述的第二数据，并根据所述第一数据和所述第二数据中的至少一个数据来确定交通工具的位置。

进一步地，所述采集装置读取电子标签信息，并把自身的采集装置号信息存入电子标签内还包括：