[发明专利]用于检测发动机盖铰链精度的检具及检测方法无效
申请号: | 201110422407.X | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN102538619A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 梁庆晖;娄修昆 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B11/27 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 赵磊;曾旻辉 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 发动机盖 铰链 精度 方法 | ||
1.一种用于检测发动机盖铰链精度的检具,其特征在于:包括底座、用于检测发动机盖左铰链的第一检测块、第二基准块和用于检测发动机盖右铰链的第二检测块、第一基准块,所述第一检测块、第二检测块、第一基准块和第二基准块均设于所述底座上,所述第一检测块与所述第二检测块上分别设有用于检测发动机盖铰链的安装孔精度的左铰链检测孔和右铰链检测孔,所述第一基准块与所述第二基准块上分别设有用于对发动机盖铰链进行安装和定位的右铰链定位销和左铰链定位销。
2.根据权利要求1所述的用于检测发动机盖铰链精度的检具,其特征在于:所述左铰链定位销与所述右铰链定位销均为圆柱形。
3.根据权利要求1或2所述的用于检测发动机盖铰链精度的检具,其特征在于:所述左铰链定位销与所述右铰链定位销均螺纹连接有锁紧螺母。
4.根据权利要求1所述的用于检测发动机盖铰链精度的检具,其特征在于:所述底座为长方形,所述第一检测块、第二检测块、第一基准块和第二基准块顺次设于所述底座上表面的四角处。
5.一种检测发动机盖左铰链精度的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将发动机盖左铰链的带有定位孔的一端固定在第二基准块上,则发动机盖左铰链的带有安装孔的一端位于第一检测块上,且第一检测块上的左铰链检测孔与发动机盖左铰链上的安装孔一一对应;
(2)设定检测孔的圆心为基准线,通过激光测量检测孔的圆心与安装孔的圆心的相对位置,计算出安装孔的偏移尺寸;
(3)根据得出的偏移尺寸量,判断安装孔是否在设定的公差范围内。
6.根据权利要求5所述的检测发动机盖左铰链精度的方法,其特征在于:在上述步骤(1)中,所述发动机盖左铰链的定位孔插设于所述左铰链定位销上,并通过锁紧螺母螺纹连接在左铰链定位销上将发动机盖左铰链的带有定位孔的一端固定。
7.一种检测发动机盖右铰链精度的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将发动机盖右铰链的带有定位孔的一端固定在第一基准块上,则发动机盖右铰链的带有安装孔的一端位于第二检测块上,且第二检测块上的右铰链检测孔与发动机盖右铰链上的安装孔一一对应;
(2)设定检测孔的圆心为基准线,通过激光测量检测孔的圆心与安装孔的圆心的相对位置,计算出安装孔的偏移尺寸;
(3)根据得出的偏移尺寸量,判断安装孔是否在设定的公差范围内。
8.根据权利要求7所述的检测发动机盖右铰链精度的方法,其特征在于:在上述步骤(1)中,所述发动机盖右铰链的定位孔插设于所述右铰链定位销上,并通过锁紧螺母螺纹连接在左铰链定位销上将发动机盖右铰链的带有定位孔的一端固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广汽本田汽车有限公司,未经广汽本田汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110422407.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种智能电表主电路板的接地设计
- 下一篇:多功能火花塞