[发明专利]带预载荷调控装置的高速电主轴无效
申请号: | 201110422501.5 | 申请日: | 2011-12-16 |
公开(公告)号: | CN102554280A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李松生;陈斌;陈剑 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;H02K5/16 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 何文欣 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载荷 调控 装置 高速 主轴 | ||
1.一种带预载荷调控装置的高速电主轴,包括转轴(1)、外壳、内装电机和支承轴承,其特征在于:所述电主轴外壳由轴壳(5)、前轴承座(3)、后端盖(12)构成;所述内装电机由内装电机转子(4)安置在内装电机定子(6)内构成;所述支承轴承由分别支撑在转轴(1)前后端部的前轴承组(2)和后轴承组(9)构成;预载荷调控装置安装在锁住后端盖(12)上,对支撑轴承施加可动态调控的轴向载荷。
2.根据权利1所述的带预载荷调控装置的高速电主轴,其特征在于所述预载荷调节装置包括接座(11)、气压或液压缸(13)、活塞(14)、可轴向移动的后轴承座(10)、直线轴承(8)、外部调压阀(17)和压力表(18);其安装连接方式:前轴承组(2)和后轴承组(9)分别由一组平行配置的角接触球轴承组成,所述气压或液压缸(13)通过进气或进液孔(16)与安装有调压阀(17)的高压气源或液压源连接,所述接座(11)、气压或液压缸(13)、活塞(14)开有通孔以连接压力表(18)对缸内的压力进行测量显示;所述直线轴承(8)支撑后轴承座(10)使其可轻松地轴向移动,从而将活塞(4)受到的轴向力通过后轴承座(10)、后轴承组(9)、对后轴承组(9)轴向定位的后螺帽(20)、转轴(1)、对前轴承组(2)轴向定位的前螺帽(19)而传递至前、后轴承上,成为施加在前、后轴承组上的轴向预载荷。
3.根据权利要求2,轴承轴向预载荷为活塞(14)所受到缸内气体或液体产生的总的向外的轴向推力,在使用时,可以通过外部调压阀(17)调节通入缸内空气或液体的压力,即可实现对电主轴前、后轴承组轴向预载荷的大小进行实时、动态调节与控制,并且不受电主轴是否处于运行状态的限制。
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