[发明专利]易装拆的水轮机检修平台

说明书

技术领域

本发明涉及常规混流式水轮机，以及水泵水轮机的尾水管检修平台，尤其是一种易装拆的水轮机检修平台。

背景技术

现有的水轮机检修平台的主梁架设方式主要有两种，吊装和平装。

吊装是现有检修平台常用的一种方式，例如在中国发明专利公告CN 101560826中公开了一种升降式尾水检修平台，包括升降装置、平台主梁、平台副梁、支撑梁和平台板，所述升降装置连接固设于平台主梁上，所述平台副梁交叉固定在该平台主梁上，所述支撑梁固设于该平台主梁和/或平台副梁上，支撑梁的两端分别与该平台主梁和/或该平台副梁相连接并固定，所述平台板固设在所述平台主梁、平台副梁和支撑梁上；本发明通过平台的升降使一个二维的平面工作位置扩大到三维的立体工作位置，使尾水管内壁及水轮机叶片任意部位的检查、维护与检修变得非常方便。吊装的整个过程中都需要使用起重设备及其悬挂装置，先将主梁的一头从进人门送入并悬挂于起吊装置上，拖动主梁进入锥管，此过程中主梁自重过大，不便于人力辅助操作，且易损坏进人门内沿。然后在主梁倾斜的状态下将另一头吊起，通过两端配合将主梁完全吊入锥管，并分先后分别将两端插入架设坑衬中，此过程中两套起吊设备的配合相对困难，且主梁的姿态不易控制，同时可能引起锥管里衬过流面的损坏。最后，此方案在主梁轴向尺寸的设计、生产和安装中容差性较小，且在安装过程中水平方向的调节不易实现，具有一定的安全隐患。

平装方式主要用于大型水轮机，一般是在锥管进人门两侧各开设一个小门，检修平台主梁由此水平推送入锥管内部，并插搭入对面的架设坑衬中。此种方式相对于吊装方式减轻了安装的难度，但是在锥管上另设两道小门，影响了内测流道，同时增加了设计和制造的难度，同时也带来了密封的可靠性问题。另外，为了减小主梁推送的摩擦力，廊道两侧需要增设几组滚轮，这就要求浇注混凝土时预设主梁沟槽和滚轮的安装基础，导致混凝土浇面复杂，空间利用率低等。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构紧凑、简单，能够安全地实现检修平台的安装和拆卸的易装拆的水轮机检修平台。

本发明的技术方案如下：

一种易装拆的水轮机检修平台，包括平台面和位于平台面下用于承载平台面的承载梁，其特征在于：在水轮机尾水管的进人门两侧分别安装有支架，在两侧的支架之间安装有上横梁和下横梁，所述下横梁与进人门的水平距离小于所述上横梁与进人门的水平距离，在上横梁和下横梁相对的侧面上分别布置有滚轮；在上横梁和支架之间安装有高度调节装置；所述承载梁包括主梁和副梁，检修平台的主梁安装在上横梁和下横梁的滚轮之间，检修平台的副梁安装在主梁和尾水管的管壁之间；在尾水管的管壁上有与主梁端部配合承载主梁的配合部。

本发明的附加技术方案如下：

优选地，所述的配合部包括主梁端部的插入部和管壁上与插入部配合的凹陷。

优选地，所述插入部是扁平的钢板，所述凹陷是沿尾水管内管道长度方向的扁平孔。

优选地，所述支架是三角形的支架，三角形的支架中三角形的一条边安装在进人门的两侧的壁面上。

优选地，所述上横梁安装在三角形支架的三角形的顶点位置。

优选地，在主梁上安装有操作把手。

优选地，所述副梁是以尾水管中心成辐射状安装在主梁和尾水管的管壁之间。

优选地，所述上横梁和支架之间的高度调节装置是支架和上横梁之间的顶起螺栓。

本发明的有益效果是：可以利用进人门两侧现有的把合螺孔，分别固定两只支架，并由上下两根横梁把合联接，形成一个可拆装的、牢固的框架结构。主梁安装在上、下横梁之间，横梁可以提供主梁水平运动轨道，可调节的方式在充分减小平推摩擦力的前提下提供足够的夹持力，支承主梁自重以及避免主梁推送过程中出现倾覆。因此只需提供较小人力辅助即可实现主梁的水平运动，且结构紧凑、装拆方便、无需预埋基础支撑、节省空间。进一步地，上横梁具有一定的可调节功能，由两侧的顶起螺栓实现，以满足现场的安装条件。更进一步地，由于进行了承载梁的结构调整，主梁可以采用普通材质型材，两节间采用螺栓拼接，大幅节约生产安装成本和周期。在某些优选实施例中，尾水管里衬只需开设小型方孔或长方孔用于架设主梁和副梁，利用型材截面的立板插入，即可实现主副梁的支承，尽可能地减小流道的破坏。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明检修平台实施例的示意图。

图2是图1所示实施例的俯视图。

具体实施方式