[发明专利]一种喷气燃料的贮存沉淀工艺

说明书

 

技术领域

本发明涉及喷气燃料贮存管理应用技术领域，特别提供了一种喷气燃料的贮存沉淀工艺。

背景技术

喷气燃料是由天然原油或馏分油加工制得的,其基本组成为石油烃类(烷烃、环烷烃、芳烃、和少量烯烃)和少量非烃类(含氧化合物、含硫化合物、含氮化合物和有机金属化合物)及添加剂(抗静电剂、抗磨剂、防冰剂、抗氧剂和热安定性添加剂)。喷气燃料在炼制及贮存过程中不可避免地会产生不溶性沉淀、混入少量水和杂质。燃料中如果长期存在水分,滋长细菌,就会产生引起油泵部件腐蚀的硫化氢,对铜及其合金有腐蚀作用。不溶性沉淀可堵塞油滤造成供油不畅。外来杂质(固体粒子、悬浮物、泥浆等)对过滤性存在影响。燃料中如果有杂质存在不但能堵塞油滤,还会引起供油系统的油泵柱发生磨损,酿成事故。为了防止外来杂质对发动机燃料系统过滤性的影响,近年来对燃料的清洁度提出更严格的要求。按国家标准喷气燃料出厂无清洁度要求,因为运输过程必然造成二次污染,喷气燃料出厂清洁度为11~12级,基本处于一个较稳定的水平,由于新型发动机对燃料清洁度提出更高的要求,因此喷气燃料在使用前进行沉淀处理意义重大。

喷气燃料长期以来一直延用上世纪50年代贮存沉淀周期长的工艺,随着生产任务的增加,需不断扩大贮存设备能力。

人们迫切渴望获得一种技术效果优良的喷气燃料的贮存沉淀工艺。

发明内容

 

本发明的目的是提供一种技术效果优良的喷气燃料的贮存沉淀工艺。具体是通过对一种喷气燃料不同贮存沉淀时间的研究,从而确定航空发动机的条件需求,此贮存沉淀工艺可提高喷气燃料的生产使用周期,确保喷气燃料的使用性能。

一种喷气燃料的贮存沉淀工艺，其特征在于：首先将喷气燃料输入储油罐进行贮存沉淀，喷气燃料在储油罐1中沉淀时间为12h-24h；之后，将喷气燃料倒入输油罐2中沉淀12h-24h；之后再通过燃油系统管路将喷气燃料输送至使用部门；从使用部门返回的喷气燃料要求在沉淀罐3中沉淀24h-48h后再次倒入储油罐1。

储油罐1、输油罐2、沉淀罐3中都设置有过滤器，每周换一次。要求喷气燃料外观为室温下清澈透明,目视无不溶解水及固体物质。清洁度达到8-10级。

本发明的优点：

本发明应用于航空发动机用喷气燃料使用前的处理,采用此贮存沉淀工艺,克服了上世纪50年代贮存沉淀周期长的缺点,在保证喷气燃料使用性能的同时缩短了贮存沉淀时间,同时解决了贮存能力有限的问题,大大地提高了生产效率,满足了各型航空发动机的使用要求,保证了贮存沉淀处理后的喷气燃料的使用性能,取得了很好的效果。

 

通过采用本发明的贮存沉淀工艺,在保证喷气燃料使用性能的同时缩短了贮存沉淀时间,同时也解决了贮存能力有限的问题。该种喷气燃料贮存沉淀工艺可满足航空发动机、各型燃机的使用需求。

本发明采用不同季节、不同的贮存沉淀时间的喷气燃料的水分、腐蚀、清洁度等性能对比分析研究,确定贮存沉淀工艺。

本发明的突出进步是:克服了上世纪50年代贮存沉淀周期长的缺点,在保证喷气燃料使用性能的同时缩短了贮存沉淀时间,同时也有效地解决了贮存能力有限的问题。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为喷气燃料的贮存沉淀工艺流程图。

具体实施方式

实施例1

喷气燃料在储油罐中沉淀12h后,再倒入输油罐进行沉淀处理,喷气燃料在输油罐中沉淀12h后,再通过燃油系统管路将喷气燃料输送至使用部门,从使用部门返回的喷气燃料在沉淀罐中沉淀24h后倒入储油罐。喷气燃料外观为室温下清澈透明,目视无不溶解水及固体物质。清洁度达到10级。

实施例2

喷气燃料在储油罐中沉淀12h后,再倒入输油罐进行沉淀处理,喷气燃料在输油罐中沉淀24h后,再通过燃油系统管路将喷气燃料输送至使用部门,从使用部门返回的喷气燃料在沉淀罐中沉淀48h后倒入储油罐。喷气燃料外观为室温下清澈透明,目视无不溶解水及固体物质。清洁度达到9级。

实施例3

喷气燃料在储油罐中沉淀24h后,再倒入输油罐进行沉淀处理,喷气燃料在输油罐中沉淀24h后,再通过燃油系统管路将喷气燃料输送至使用部门,从使用部门返回的喷气燃料在沉淀罐中沉淀48h后倒入储油罐。喷气燃料外观为室温下清澈透明,目视无不溶解水及固体物质。清洁度达到8级。