[发明专利]平衡阀、液压缸伸缩控制回路以及起重机有效
申请号: | 201110424886.9 | 申请日: | 2011-12-16 |
公开(公告)号: | CN102562699A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 左春庚;陶军;张劲;谢海波;宋建清 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;桑传标 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 液压缸 伸缩 控制 回路 以及 起重机 | ||
1.平衡阀,包括具有正向油口(A)和反向油口(B)的主阀体(1)以及能够在该主阀体(1)的阀腔内移动的主阀芯(4),该主阀芯(4)在主阀芯弹簧(6)的弹性预紧力作用下处于使得所述正向油口(A)和反向油口(B)截断的常闭密封位置,其中,
所述主阀芯(4)包括相对的第一作用面(A1)和第二作用面(A2),该第一作用面(A1)暴露于与所述反向油口(B)连通的第一作用腔(3)内,该第二作用面(A2)的受力方向与所述弹性预紧力的作用方向相同并暴露于经由阻尼槽(5)或阻尼孔与所述反向油口(B)连通的第二作用腔(17)内,该第二作用腔与所述平衡阀的泄油口(L)之间设有泄油油道(19);
所述平衡阀还包括先导控制模块,该先导控制模块包括能够往复移动的带有先导活塞杆(15)的先导活塞(16)、复位弹簧(14)以及位于该先导活塞一侧的液控腔(18),所述先导活塞杆(15)伸入到所述泄油油道(19)内并在所述复位弹簧(14)的作用下与该泄油油道(19)的内壁形成密封而阻断该泄油油道,所述液控腔(18)与所述平衡阀的先导控制油口(X)连通,以能够接收液控油并控制所述先导活塞(16)带动所述先导活塞杆(15)移动而使得所述泄油油道(19)导通。
2.根据权利要求1所述的平衡阀,其中,所述主阀芯弹簧(6)的主阀芯弹簧腔(7)兼作所述第二作用腔(17)。
3.根据权利要求1所述的平衡阀,其中,所述第二作用腔(17)通过所述阻尼槽(5)与所述反向油口(B)连通,该阻尼槽(5)形成在所述主阀芯(4)的外周面上,并通过与所述主阀体(1)的阀腔内壁的配合而在所述主阀芯(4)移动离开所述常态密封位置的过程中增大该阻尼槽(5)的通流开度。
4.根据权利要求3所述的平衡阀,其中,所述主阀体(1)的阀腔内周面上形成与所述阻尼槽(5)配合的具有轴向斜度的凸块,该凸块在所述主阀芯(4)移动离开所述常态密封位置的过程中与所述阻尼槽(5)的底壁的距离增大,以增大该阻尼槽(5)的通流开度。
5.根据权利要求1所述的平衡阀,其中,所述第一作用面(A1)的面积小于所述第二作用面(A2)的面积。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的平衡阀,其中,所述先导活塞杆(15)上形成有节流槽(145),该节流槽(145)的通流开度随着所述先导活塞杆(15)移动离开与所述泄油油道(19)的内壁密封的位置而增大。
7.根据权利要求6所述的平衡阀,其中,所述泄油油道(19)包括活塞杆配合通孔(20),所述先导活塞杆(15)伸入到该活塞杆配合通孔(20)内并在所述复位弹簧(14)的作用下与所述活塞杆配合通孔(20)形成锥面密封。
8.根据权利要求7所述的平衡阀,其中,所述先导活塞杆(15)包括节流槽段(142,143,144),该节流槽段的横截面面积连续减小以在所述先导活塞杆(15)上形成横截面面积连续增大的所述节流槽(145),在所述先导活塞杆(15)移动离开与所述活塞杆配合通孔(20)密封的位置时,所述节流槽段(142,143,144)移动穿过所述活塞杆配合通孔(20)以增大所述节流槽(145)的通流开度。
9.根据权利要求8所述的平衡阀,其中,所述先导控制模块包括与所述主阀体(1)形成为一体或安装在该主阀体(1)上的先导阀体(12),该先导阀体(12)内形成有通过所述活塞杆配合通孔(20)连通的导向柱塞腔(11)和先导活塞腔,所述导向柱塞腔(11)与所述第二作用腔(17)连通,所述先导活塞腔内设有能够滑动的所述先导活塞(16)并通过该先导活塞(16)密封性分隔为复位弹簧腔(13)和所述液控腔(18),所述复位弹簧腔(13)内设有所述复位弹簧(14),并且该复位弹簧腔(13)的腔壁上设有所述泄油口(L)。
10.根据权利要求9所述的平衡阀,其中,所述先导活塞杆(15)的一端部分形成为与所述活塞杆配合通孔(20)相密封的锥形密封段(140),该锥形密封段(140)上形成有连通油道(10),并且该锥形密封段(140)连接有与所述导向柱塞腔(11)的内周面密封配合的导向柱塞(8),该导向柱塞(8)内设有连通所述连通油道(10)和第二作用腔(17)的固定阻尼孔(9),所述泄油油道(19)由所述固定阻尼孔(9)、连通油道(10)、活塞杆配合通孔(20)、节流槽(145)以及复位弹簧腔(13)构成。
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