[发明专利]一种工程机械的气制动阀

说明书

技术领域

本发明属于工程机械的技术领域，涉及工程机械的制动系统，更具体地说，本发明涉及一种工程机械的单回路气制动阀。

背景技术

目前，现有技术中的气制动阀中的活塞，在向下运动过程中，靠尺寸φ16进行导向，且导向材质为铝材，这样造成磨损严重，产品的使用寿命低；排气口处的呼吸器比较简单，无法适应工程车辆的恶劣环境，造成空气中的灰尘、泥水易进入阀体内，从而造成产品功能失效。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种工程机械的气制动阀，其目的是提高活塞的导向性能。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明所提供的工程机械的气制动阀，通过挺杆与脚踏板总成连接，所述的气制动阀包括阀体、活塞、下阀门总成，在阀体上设有进气口、出气口以及排气口，在所述的活塞与所述的阀体配合的表面上，设有两个环形槽，每个环形槽内设有一个开口导向圈。

所述的开口导向圈的材料为聚甲醛。

所述的排气口上安装呼吸器。

两个环形槽设在所述的活塞靠近两端的位置。

本发明采用上述技术方案，活塞在向下运动过程中，依靠尺寸φ50处的两个开口导向环进行导向，更稳定；导向材料聚甲醛，更加耐磨；排气口处设置呼吸器，可以有效的过滤空气，可更好的防尘，提高产品的寿命；还可以消除排气噪音，实现了环保功能。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1所示结构(拆去踏板)的外形示意图；

图3为图1中的活塞导向结构示意图。

图中标记为：

1、脚踏板总成，2、挺杆，3、平衡弹簧总成，4、活塞，5、开口导向圈，6、阀体，7、弹簧，8、下阀门总成，9、回位弹簧，10、弹簧座总成，11、进气口，12、出气口，13、进气阀芯，14、排气口，15、环形槽，16、呼吸器。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1、图2和图3所表达的本发明的结构，为一种工程机械的气制动阀，通过挺杆2与脚踏板总成1连接，所述的气制动阀包括阀体6、活塞4、下阀门总成8，在阀体上设有进气口11、出气口12以及排气口14。

气制动阀用螺栓连接在车辆底盘上来实现制动。

一、本发明的发明构思及创造性分析：

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现提高活塞的导向性能的发明目的，本发明采取的技术方案为：

如图1至图3所示，本发明所提供的工程机械的气制动阀，在所述的活塞4与所述的阀体6配合的表面上，设有两个环形槽15，每个环形槽15内设有一个开口导向圈5。

在活塞向下运动过程中，靠尺寸φ50处的两个开口导向环进行导向，更加稳定。

所述的开口导向圈5的材料为聚甲醛。活塞导向的材质由原来的铝材改成聚甲醛，更加耐磨。

所述的排气口14上安装呼吸器16。排气口组装呼吸器16，可以更好地防尘，提高产品的寿命；还可以消除排气噪音，增加环保功能。

两个环形槽15设在所述的活塞4靠近两端的位置。在轴向增加导向距离，进一步提高导向效果。

二、本发明中各部件的静态位置关系：

阀体6、下阀门总成8、回位弹簧9、弹簧座总成10组成非制动腔。

三、本发明的动态位置关系及工作原理：

1、动态位置关系：

踩下脚踏板总成1，通过挺杆2对平衡弹簧总成3施加一定的压力，从而推动活塞4向下移动，推开进气阀芯13(下阀门总成8)，从进气口11进入的压缩空气流向出气口12；

2、工作原理

踩下脚踏板总成1，通过挺杆2对平衡弹簧总成3施加一定的压力，从而推动活塞4向下移动，推开下阀门总成8，打开进气阀芯13，从进气口11进入的压缩空气流向出气口12；

放松踏板，回位弹簧7顶开活塞4向上推动，下阀门总成8回位，关闭进气口11与出气口12之间的通道，出气口12的压缩空气从排气口14排出。

四、发明的有益效果