[发明专利]架车机升降控制系统无效
| 申请号： | 201110427095.1 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN102602860A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 邢晓东;李东义;丁辉;邵立鹏;曹晓明;梁亚军;邱海波;焦高军;王明海;陈克芬;张兴田 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B66F13/00 | 分类号： | B66F13/00;H02P5/74 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 架车机 升降 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种架车机升降控制系统，用于控制包括升降电机M与电源线之间的通断，其特征在于：所述的控制系统包括PLC控制器、受PLC控制器控制的位于升降电机M和电源线之间的变频器A7、升降接触器KMU2、KMD2、控制模式转换接触器KM70、KM71，其中，变频器A7、控制模式转换接触器KM70串联后接入升降电机M和电源线之间，升降接触器KMU2、KMD2并联与并控制模式转换接触器KM71串接后并接于变频器A7、控制模式转换接触器KM70的两端，所述的升降接触器KMU2、KMD2互为电气联锁，控制模式转换接触器KM70、KM71互为电气联锁。
2.如权利要求1所述的架车机升降控制系统，其特征在于：所述的电源线和升降电机M之间设置有电机保护断路器QM10。
3.如权利要求1所述的架车机升降控制系统，其特征在于：所述的升降电机M设置有电机的抱闸，电机的抱闸通过接触器KM19连接于电源线上，接触器KM19由PLC控制器控制。
4.如权利要求3所述的架车机升降控制系统，其特征在于：所述的电源线和接触器KM19之间设置有断路器Q5。
5.如权利要求1-4任意一项所述的架车机升降控制系统，其特征在于：所述的PLC控制器连接有触摸屏。
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