[发明专利]梁式罐箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种罐式集装箱，尤其涉及一种框架为梁式的罐式集装箱。

背景技术

罐式集装箱通常又称之为罐箱，是现代物流业中常见的一种运输工具，根据罐箱外侧设置的固定装置的结构不同，通常又可分为框架式罐箱和梁式罐箱。虽然框架式罐箱对于罐体整体的固定以及保护方面均较为安全可靠，但自重较大，而且还会损失载重空间，故而现代物流业经常还是会选择使用自重较轻的梁式罐箱。

然而，为了保证罐体底部固定的稳定性，现有的梁式罐箱通常都会在罐体底部的两端设置与端部底角件相平齐的A框结构，在运输过程中，该A框结构经常不可避免地与运输车体的发生碰撞，碰撞产生的碰撞力沿着A框传导到罐体，极易引起罐体的损伤。

发明内容

本发明的主要目的是为了解决现有技术的梁式罐箱所存在的底端的固定装置极易与运输车体发生碰撞因而引起罐体损伤的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种梁式罐箱，包括一罐体以及对称连接在所述罐体两端的两梁式框架，所述梁式框架包括连接在所述罐体端面上的一端部框架组件、对称连接在所述端部框架组件的底部两侧的两底部支撑组件以及对称连接在所述端部框架组件的顶部两侧的两顶部支撑组件；所述底部支撑组件包括呈一定夹角设置的一第一底部支撑管以及一第二底部支撑管，所述第一底部支撑管以及所述第二底部支撑管的一端连接在所述端部框架组件的底部一侧，所述第一底部支撑管以及所述第二底部支撑管的另一端相对所述罐体的底端抬高后连接在所述罐体的外侧。

所述的梁式罐箱，其中，所述底部支撑组件还包括一垫板件，所述垫板件连接在所述罐体上且位于所述第一底部支撑管的另一端与所述罐体之间。

所述的梁式罐箱，其中，所述底部支撑组件又包括一槽型结构件，所述槽型结构件连接在所述垫板件与所述第一底部支撑管的另一端之间。

所述的梁式罐箱，其中，所述罐体连接所述底部支撑组件的区域还设置有加热组件，所述加热组件与所述底部支撑组件之间设置有具传热隔断作用的压型件。

所述的梁式罐箱，其中，所述底部支撑组件还包括一下加强盒，所述下加强盒连接在所述第二底部支撑管的另一端与所述罐体之间。

所述的梁式罐箱，其中，所述底部支撑组件还包括一连接件，所述连接件连接所述第一底部支撑管以及所述第二底部支撑管，所述连接件呈板状或连接管状。

所述的梁式罐箱，其中，所述顶部支撑组件包括一顶部支撑管，所述顶部支撑管的一端连接在所述端部框架组件的顶部一侧，所述顶部支撑管的另一端压低后连接在所述罐体的外侧。

所述的梁式罐箱，其中，所述罐体的外部还间隔设置有多个环抱所述罐体的加强圈，所述第二底部支撑管以及所述顶部支撑管的另一端连接在所述加强圈上。

所述的梁式罐箱，其中，所述顶部支撑组件还包括一上加强盒，所述上加强盒连接在所述顶部支撑管的另一端与所述罐体之间。

所述的梁式罐箱，其中，所述第一底部支撑管、所述第二底部支撑管以及所述顶部支撑管为圆管、方管或长方管。

本发明具有以下有益效果，本发明的梁式罐箱底端无需设置A框结构的固定装置，故而有效避免了罐箱底端的固定装置与运输车发生碰撞引起罐体损伤的问题，同时还具有良好的力学性能，受力明显好于现有技术中的梁式罐箱结构，并且，实践证明，本发明的梁式罐箱相对现有技术的梁式罐箱其整体重量可降低150公斤以上，相对框架式罐箱其整体重量可降低500公斤以上。

附图说明

图1是本发明的梁式罐箱的结构示意图。

图2是图1中沿A-A线的剖视图。

具体实施方式

为了进一步说明本发明的原理和结构，现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。

请参阅图1所示，本发明的梁式罐箱包括一罐体1以及两梁式框架2，还可包括一加热组件3。

所述罐体1为一普通的罐式集装箱罐体结构，所述罐体1的外部还可间隔设置有多个环抱所述罐体1的加强圈11。

所述两梁式框架2对称连接在所述罐体1的两端。所述梁式框架2包括一端部框架组件21、两底部支撑组件22以及两顶部支撑组件23。

所述端部框架组件21连接在所述罐体1的端面上。

所述两底部支撑组件22对称连接在所述端部框架组件21的底部两侧，所述底部支撑组件22可包括呈一定夹角设置的一第一底部支撑管221以及一第二底部支撑管222，还可包括一垫板件223、一槽型结构件224、一下加强盒225以及一连接件226。