[发明专利]基于SAAS模式的公交调度系统无效
申请号: | 201110427824.3 | 申请日: | 2011-12-19 |
公开(公告)号: | CN103164827A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 蒋志勇 | 申请(专利权)人: | 上海博腾信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201315 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 saas 模式 公交 调度 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种公交管理系统,特别是指一种基于软件即服务模式的公交管理系统。
背景技术
SAAS是Software-as-a-service(软件即服务)的简称,是一种以软件服务托管(Software Service Hosting)为核心的软件应用模式,是通过Internet提供软件的模式,服务商将应用软件统一部署在自己的服务器上,客户可以根据自己的实际需求,通过互联网向服务商定购所需的应用服务软件,按定购的服务多少和时间长短向服务商支付费用,并通过互联网获得服务商提供的服务。用户不用再购买专门(定制的)软件,服务提供商全权管理和维护软件,让用户随时随地都可以使用其定购的软件和服务。
就全国公交系统的现状而言,中小公交企业较多,个性化需求较强,对信息化项目力求精简、易用、实用和好用,灵活多变。同时公交企业的迅速发展急需专业的IT系统和服务来帮助其提高工作效率、提升管理水平和质量、降低运营成本,以增强其核心竞争能力,而SAAS模式正是解决这些问题的最佳方法和途径。
这种软件服务化模式还可以帮助电信部门增强差异化的竞争优势,降低开发成本和维护成本,加快产品服务进入市场的速度,有效降低营销成本,改变自身的收入模式,改善与客户之间的关系。按照公交客户所租用的软件模块进行收费符合电信企业性质,这些应用服务所需要的专业维护与技术支持也都可以交给电信运营商的专业人员来承担,电信企业的功能和优势也可以得到充分发挥。
发明内容
为提供一种方便、低廉、安全、可靠的公交调度方法,本发明开发了一种基于SaaS模式的公交调度系统。
根据本发明,系统分为四个层次,所述层次从上至下依次为:系统门户、应用服务层、基础平台层、平台硬件及资源层;
其中,所述系统门户供用户进入到系统中;
所述应用服务层包括:基础信息管理、排班调度、运行监控、查询统计及报表、视频监控等模块,实现公交核心业务的管理;
所述基础平台包括:系统设置、权限管理事务管理、计费管理、消息管理、资源调度、日志管理等模块,并对平台的使用情况和性能状态进行监控和管理;
所述平台硬件及资源层提供硬件支持、数据存储、网络服务等服务。
基于SaaS模式的公交调度系统可以降低公交企业的使用门槛;无需维护,数据安全可靠,缓解了公交企业在人力、财力上的压力;风险减小,几乎无硬件投资,同时软件产品更新速度加快,平滑升级;随时随地使用,按需使用,选择自由,公交企业完全可以摆脱传统定制软件开发成败带来的风险;使其资源共享更为方便。
附图说明
图1为本发明系统模块结构的示意图。
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
具体实施方式
下面参照附图对本发明进行更全面的描述,其中说明本发明的示例性实施例。
参考图1,本发明提出的系统分为四个层次,所述层次从上至下依次为:系统门户(1)、应用服务层(2)、基础平台层(3)、平台硬件及资源层(4);其中,所述系统门户(1)供用户进入到系统中;所述应用服 务层(2)包括:基础信息管理、流程管理、仓储管理、配送管理、集成服务等模块,实现公交核心业务的管理;所述基础平台(3)包括:基础信息管理、排班调度、运行监控、查询统计及报表、视频监控等模块等模块,主要对应用服务层提供业务支撑,并对平台的使用情况和性能状态进行监控和管理;所述平台硬件及资源层(4)提供硬件支持、数据存储、网络服务等服务。
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