[发明专利]空气能与太阳能复合飞行器

权利要求书

1.空气能与太阳能复合飞行器，其特征是：制作一密封壳体，该密封壳体朝地面侧凸出数个支腿，支腿的内腔是密封壳体的空腔一部分，在所述密封壳体上有压缩空气进嘴；在所述密封壳体上设置若干阀，每个阀的进口直接或用管与密封壳体的空腔相通，每个阀的出口作为向密封壳体外的喷口；所述喷口，有的沿垂向朝地面，有的沿水平方向，沿水平方向的喷口，有的向左，有的向右，有的向前，有的向后；所述阀的数量及布局，根据密封壳体的形状或飞行控制要求确定；在所述舱室内设置控制器、蓄电池，气压传感器、温度传感器、湿度传感器分别从所述舱室穿透所述密封壳体探入其内，气压传感器、温度传感器、湿度传感器均与密封壳体密封联接；控制器分别与蓄电池、气压传感器、温度传感器、湿度传感器、阀用导线连接

2.根据权利要求1所述空气能与太阳能复合飞行器，其特征是：制作一固定翼飞机形的一号密封壳体(1)，左前翼(3)、右前翼(9)、左后翼(5)、右后翼(10)、一号垂直尾翼(4)的内腔均与一号密封壳体(1)的空腔连通，一号密封壳体(1)朝地面侧凸出前支腿(8)及后支腿(7)，前支腿(8)的内腔、后支腿(7)的内腔均与一号密封壳体(1)的空腔连通，在一号密封壳体(1)上有压缩空气一号进嘴(6)；盖板(11)与一号密封壳体(1)的上前部联接组成一号舱室(2)；在一号密封壳体(1)的前侧、后侧、左侧、右侧分别设置一号前阀(20)、后阀(17)、左前阀(22)、右前阀(21)、一号左后阀(24)、一号右后阀(23)，在一号密封壳体(1)的前下侧、后下侧分别设置前下阀(19)、后下阀(18)，所述每个阀的进口与一号密封壳体(1)的空腔相通，一号前阀(20)、后阀(17)、左前阀(22)、右前阀(21)、一号左后阀(24)、一号右后阀(23)的出口作为向一号密封壳体(1)外的水平喷口，前下阀(19)、后下阀(18)的出口作为向一号密封壳体(1)外的垂直下喷口，所述每个阀与一号密封壳体(1)密封联接；在一号舱室(2)内设置一号控制器(15)、一号蓄电池(16)；一号气压传感器(12)、一号温度传感器(13)、一号湿度传感器(14)分别从一号舱室(2)穿透一号密封壳体(1)探入其内，它们与一号密封壳体(1)密封联接；一号控制器(15)分别与一号蓄电池(16)、一号气压传感器(12)、一号温度传感器(13)、一号湿度传感器(14)、所述各阀均用导线连接。

3.根据权利要求1所述空气能与太阳能复合飞行器，其特征是：制作一带有一凹陷的球形密封壳体(25)，球形密封壳体(25)朝地面侧凸出几个支腿(30)，支腿(30)的内腔与球形密封壳体(25)的空腔连通，在球形密封壳体(25)上有压缩空气二号进嘴(28)；弧形盖板(38)盖住球形密封壳体(25)的凹陷，并且弧形盖板(38)盖与球形密封壳体(25)联接，弧形盖板(38)与球形密封壳体(25)的凹陷组成二号舱室(37)；在球形密封壳体(25)的前侧、左后侧、右后侧、左侧、右侧分别设置二号前阀(42)、二号左后阀(40)、二号右后阀(26)、左阀(39)、右阀(27)，各阀的出口朝球形密封壳体(25)外且处于水平方向；在球形密封壳体(25)的下侧设置一号下阀(34)，其出口朝球形密封壳体(25)外且处于垂直方向；二号前阀(42)、左阀(39)、右阀(27)、一号下阀(34)的进口均与球形密封壳体(25)的空腔相通；二号前阀(42)、左阀(39)、右阀(27)的出口分别作为向球形密封壳体(25)外的前水平喷口、左水平喷口、右水平喷口，一号下阀(34)的出口作为向球形密封壳体(25)外的垂直下喷口，它们均与球形密封壳体(25)密封联接；二号左后阀(40)、二号右后阀(26)分别用左水平管(41)、右水平管(43)与球形密封壳体(25)的空腔连通，且左水平管(41)、右水平管(43)与球形密封壳体(25)密封联接，二号左后阀(40)、二号右后阀(26)的出口分别作为向球形密封壳体(25)外的水平左后喷口、水平右后喷口；在二号舱室(37)内设置二号控制器(36)、二号蓄电池(35)，二号气压传感器(31)、二号温度传感器(32)、二号湿度传感器(33)分别从二号舱室(37)穿透球形密封壳体(25)探入其内，二号气压传感器(31)、二号温度传感器(32)、二号湿度传感器(33)均与球形密封壳体(25)密封联接；二号控制器(36)分别与二号蓄电池(35)、二号气压传感器(31)、二号温度传感器(32)、二号湿度传感器(33)、所述各阀均用导线连接。

4.根据权利要求1所述空气能与太阳能复合飞行器，其特征是：制作一三角形二号密封壳体(44)，二号垂直尾翼(47)的内腔与三角形的密封壳体(44)的空腔连通，二号密封壳体(44)朝地面侧凸出几个支腿(45)，支腿(45)的内腔与二号密封壳体(44)的空腔连通，在二号密封壳体(44)上有压缩空气三号进嘴(46)；盖板(48)与二号密封壳体(44)的上前部联接组成三号舱室(48-1)；对二号密封壳体(44)与三号舱室(48-1)组成的该飞行器壳体，沿平行于F-F剖视面的任何剖面均为机翼形状；在二号密封壳体(44)的后侧两边、底面分别设置三号左后阀(49)、三号右后阀(50)、二号下阀(60)，所述每个阀的进口与二号密封壳体(44)的空腔相通，三号左后阀(49)、三号右后阀(50)的出口作为向二号密封壳体(44)外的水平后喷口，二号下阀(60)的下出口与设置在二号密封壳体(44)底面相交成十字状的前导管(61)、后导管(57)、左导管(59)、右导管(62)连通，前导管(61)、后导管(57)、左导管(59)、右导管(62)的出口均垂直朝下作为向二号密封壳体(44)外的垂直下喷口，所述每个阀与二号密封壳体(44)密封联接；轻质填充物(58)填平前导管(61)、后导管(57)、左导管(59)、右导管(62)在二号密封壳体(44)底面上形成的十字状沟槽；在三号舱室(48)-1内设置三号控制器(54)、三号蓄电池(55)；三号气压传感器(51)、三号温度传感器(52)、三号湿度传感器(53)分别从三号舱室(48-1)穿透二号密封壳体(44)探入其内，它们与二号密封壳体(44)密封联接；三号控制器(54)分别与三号蓄电池(55)、三号气压传感器(51)、三号温度传感器(52)、三号湿度传感器(53)、所述各阀均用导线连接。