[发明专利]电机车添砂小车

说明书

技术领域

本发明涉及矿山机械技术领域，特别涉及一种电机车添砂小车。

背景技术

矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着列车在轨道上行走，完成对煤炭、矿石、材料、设备、人员的运送。电机车上的撒砂装置是用来向车轮前沿轨面上撒砂，以加大车轮与轨面间的摩擦系数。

电机车的撒砂装置设有砂箱，需要添砂时，由司机用手提两个砂筒，装满砂子，围绕电机车，逐个添满砂箱。而电机车砂箱的添砂口空间狭小，使得添砂非常困难，而手提砂筒容积又小，添满一台机车的多个砂箱至少需要40分钟，既费时费力，又影响电机车正常运行时间。

发明内容

本发明的目的是提供一种省时省力、操作方便的电机车添砂小车。

本发明的目的是通过下述技术方案来实现的：

本发明的电机车添砂小车，其特征在于由车体、添砂装置和控制机构组成，

所述的车体包括车架，设于此车架底部的一组万向轮，设于车架一端的扶手，设于车架中部的门形架，设于车架上邻近扶手一端的滚筒架，设于车架上且在门形架和滚筒架之间的横梁，分别与门形架两立柱底端铰接的两个旋杆，与门形架立柱顶端连接的雨篷，设于门形架两立柱上部的一组安全挂钩，

所述的添砂装置包括两侧分别设有出砂口的铲斗，所述的出砂口两侧设有一组滑道，与此一组滑道滑动连接的插门，分别设于铲斗两端与安全挂钩对应的一组销钉，挂接于铲斗出砂口上部的一组挂钩，与此一组挂钩底端连接的漏斗，与此漏斗底端相连通的溜砂槽，

所述的控制机构包括设在滚筒架上的支座，与此支座连接且一端设有摇把的滚筒轴，设于此滚筒轴上的滚筒和止回机构，设于横梁上的定滑轮Ⅰ，设于门形架横梁上的定滑轮Ⅱ，一端缠绕在滚筒上、另一端通过定滑轮Ⅰ和定滑轮Ⅱ与铲斗连接的钢丝绳，与门形架立柱铰接的推杆，与此推杆的一端铰接且与铲斗铰接的连杆。

所述的铲斗底板内表面为凸心屋脊状，此铲斗底板的外表面为圆弧状。

所述的止回机构包括设于滚筒架上的固定座，与此固定座顶端连接的转轴，与此转轴转动连接的止回爪，连接于止回爪和转轴的弹簧，设在滚筒轴上并与止回爪卡接的棘轮。

本发明的优点是：

1、本发明通过对滑轮组的应用能够将铲斗方便的提起，并采用了安全挂钩与销钉配合和止回机构的双重保护，使得铲斗装砂后能够安全可靠的被小车运送至电机车旁添砂；

2、本发明的铲斗底板内表面为凸心屋脊状，使得添砂时砂子能够从铲斗两侧出砂口顺利流出，铲斗底板外表面为圆弧状，使得铲斗过程中翻转顺利；

3、本发明添砂时采用与溜砂槽连通的漏斗将砂子添入电机车砂箱，有效的解决了由于电机车添砂口的空间狭窄，添砂困难的问题；

4、本发明在门形架顶端设有雨篷，有效的防止雨雪进入铲斗内使砂子淋湿；

5、本发明能够一次添满电机车多个砂箱，有效的提高了添砂作业工作效率，降低了劳动强度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明止回机构的结构示意图。

图中：1—定滑轮Ⅰ  2—旋杆  3—雨篷  4—定滑轮Ⅱ  5—铲斗  6—钢丝绳  7—安全挂钩  8—插门  9—销钉  10—滑道  11—挂钩  12—漏斗  13—溜砂槽  14—连杆  15—车架  16—推杆  17—门形架  18—横梁  19—滚筒架  20—摇把  21—扶手  22—止回机构  23—滚筒轴  24—支座  25—滚筒  26—万向轮  22-1—棘轮  22-2—止回爪  22-3—固定座  22-4—转轴  22-5—弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

如图1所示，本发明的电机车添砂小车，其特征在于由车体、添砂装置和控制机构组成。

见图1，所述的车体包括车架15，设于此车架15底部的一组万向轮26，设于车架15一端的扶手21，设于车架15中部的门形架17，设于车架15上邻近扶手21一端的滚筒架19，设于车架15上且在门形架17和滚筒架19之间的横梁18，分别与门形架17两立柱底端铰接的两个旋杆2，设于门形架17两立柱上部的一组安全挂钩7，与门形架17立柱顶端连接的雨篷3，此雨篷3能够有效的防止雨雪进入添砂装置中铲斗5内的砂子淋湿。