[发明专利]车辆的两轮与四轮转向切换机构

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种车辆的两轮与四轮转向切换机构。

背景技术

目前，现有的车辆特别是农业车辆如喷雾机采用两轮或四轮转向，两轮转向由于转向半径较大，不便于农田作业，四轮转向虽然便于农田作业，但在道路行驶时由于转向半径太小使操纵困难。

发明内容

为了克服现有农业车辆只能两轮或四轮转向的缺陷，本发明提供一种车辆的两轮与四轮转向切换机构，它能轻松实现两轮转向和四轮转向之间的转换。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：主动转臂固定在主动转轴上，主动销轴固定在主动转臂上，主动杆的一端与主动销轴铰接，另一端与从动杆的大头端滑动连接，从动杆的另一端与从动销轴铰接，从动销轴固定在从动转臂上，从动转臂与从动转轴连接，固定销轴固定在主动杆上，离合臂与固定销轴铰接，操纵杆与离合臂连接。当车辆转向时，主动转轴转动，带动主动转臂和主动销轴转动，使主动杆来回运动。当操纵操纵杆，使它拉紧离合臂，离合臂上的圆头部分就离开从动杆上的凹槽，由于主动杆与从动杆的大头端滑动连接，因此从动杆不随主动杆来回运动，这样车辆只有主动轮转向的两轮转向；当操纵操纵杆，使它压紧离合臂，离合臂上的圆头部分就进入从动杆上的凹槽内，于是离合臂将主动杆和从动杆连接为一体，因此从动杆随主动杆来回运动，这样就带动从动销轴、从动转臂、从动转轴转动，从而带动从动轮转向，车辆实现四轮转向。

本发明的有益效果是，可以在不同的工况下，轻松实现车辆两轮转向和四轮转向之间的切换，操纵方便，结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构图。

图2是本发明两轮转向的示意图。

图3是本发明四轮轮向的示意图。

图中1.主动转轴，2.主动转臂，3.主动销轴，4.主动杆，5.固定销轴，6.操纵杆，7.离合臂，8.圆头，9.从动杆，10.从动销轴，11.从动转臂，12.从动转轴，13.凹槽，14.大头端。

具体实施方式

在图1中，主动转臂2固定在主动转轴1上，主动销轴3固定在主动转臂2上，主动杆4的一端与主动销轴3铰接，另一端与从动杆9的大头端14滑动连接，从动杆9的另一端与从动销轴10铰接，从动销轴10固定在从动转臂11上，从动转臂11与从动转轴12连接，固定销轴5固定在主动杆4上，离合臂7与固定销轴5铰接，操纵杆6与离合臂7连接。

在图2中，当车辆转向时，主动转轴1转动，带动主动转臂2和主动销轴3转动，使主动杆4来回运动。当操纵操纵杆6，使它拉紧离合臂7，离合臂7上的圆头8部分就离开从动杆9上的凹槽13，由于主动杆4与从动杆9的大头端14滑动连接，因此从动杆9不随主动杆4来回运动，这样车辆实现只有主动轮转向的两轮转向。

在图3中，当操纵操纵杆6，使它压紧离合臂7，离合臂7上的圆头8部分就进入从动杆9上的凹槽13内，于是离合臂7将主动杆4和从动杆9连接为一体，因此从动杆9随主动杆4来回运动，这样就带动从动销轴10、从动转臂11、从动转轴12转动，从而带动从动轮转向，车辆实现四轮转向。