[发明专利]一种机械液压复合传动变速箱无效
申请号: | 201110430922.2 | 申请日: | 2011-12-13 |
公开(公告)号: | CN102606707A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 赵宏坚;赵国贵 | 申请(专利权)人: | 赵国贵;赵宏坚 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04;F16H57/02;F16H57/023;F16H63/32 |
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地址: | 224055 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 液压 复合 传动 变速箱 | ||
技术领域
本发明涉及一种变速箱,特别是涉及一种机械液压复合传动变速箱。
背景技术
类似扫路车的一些专用车辆既需要驱动变速行驶的动力,还同时需要驱动随车作业装置稳定作业的恒速动力,普遍有两种动力配置方案。一种方案是双发动机配置,两个发动机分别满足驱动变速行驶和驱动作业装置稳定工作的要求;另外一种方案是单发动机配置,单发动机传动串接多个液压泵,通过分别控制多个液压泵分别满足专用车辆变速行驶和稳定作业的动力需求。
目前,类似扫路车等产品在研发一种机械液压复合传动装置,本发明专利申请人在先申请的中国发明专利申请201010131509.1公开了一种专用车辆传动装置:应用于扫路车等,将传动轴切断分成前传动轴和后传动轴,前传动轴和后传动轴之间安装过桥齿轮连接传动保持机械传动时驱动行驶的旋转方向一致;在后传动轴上以花键安装双联齿轮或联合齿轮,在液压传动或机械液压复合传动时通过双联齿轮或联合齿轮连接传动后传动轴驱动车辆作业行驶,以拨叉通过花键移动双联齿轮或联合齿轮换向车辆转场行驶与作业行驶。
本专利申请人经过进一步的研究认为,以上公布的专利申请存在:①没有保障措施保证太阳轴和齿圈轴稳定转动,在专用车辆的作业行驶中存在很大的震动,太阳轴和齿圈轴无法可靠的维持同心转动;②该传动装置在不同的作业行驶速度下传动效率不稳定,类似于扫路车的专用车辆以不同的行驶速度作业行驶时,传动装置传动的液压功率和机械功率分别所占的比例在变化,增加了油耗,低速度作业行驶的传动效率低,不经济,由于道路被污染的程度不一样,特别是道路的交通拥挤情况不一样,类似于扫路车的专用车辆在低速作业行驶时成本高;③传动结构复杂,对车辆配套而言,体积大、零件多、重量大,在有限的专用车辆空间里难以安装。
发明内容
本发明的目的,是提供一种机械液压复合传动变速箱,以变速箱的箱体和支撑架组成一个刚性的架构,将太阳轴和齿圈轴连接在一起安装在以上结构中,确保了太阳轴和齿圈轴分别以半轴的形式在同一条直线上可靠地同轴心运转、不发生意外损坏;设置复合传动驱动行驶输出的变速换档结构,适应诸如扫路车一类专用车辆分别在重污染道路或繁华拥挤路段低速度清扫作业,和在轻污染道路或交通通畅的高速道路高速度保洁的作业行驶需要。
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