[发明专利]复合式锥牙板建筑废弃物破碎机有效

专利信息
申请号: 201110431397.6 申请日: 2011-12-21
公开(公告)号: CN103008044A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 何德裕;黄利辉 申请(专利权)人: 何德裕
主分类号: B02C1/00 分类号: B02C1/00
代理公司: 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 代理人: 胡清方;彭友华
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 复合 牙板 建筑 废弃物 破碎
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种包括设置在机架的上破碎部分和驱动装置,所述破碎部分包括定板和动板,所述动板在驱动装置的作用下相对于所述定板作往复运动的复合式锥牙板建筑废弃物破碎机。

背景技术

现有的混凝土破碎机械,大部分采用的是传统的腭式破碎机,其大体结构为包括带破碎牙条的定腭部分和动腭部分,动腭部分在驱动装置的作用下相对于定腭部分挤和搓的运动。实际使用中,大多分三级破碎,第一级腭式破碎机将较大的混凝土破碎成中号的混凝土块,中号的混凝土块再经二级腭式破碎机破碎成小号的混凝土块,小号的混凝土块通过三级破碎机破碎至合符大小尺寸的混凝土块,这种三级破碎的方式,其缺点是显而易见,一是占地面积大,二是设备投入大,它不仅要三级不同型号的腭式破碎机,而每级腭式破碎机之间需要传输皮带来运送中间料;三是耗能大,三级破碎机需要三级不同的驱动装置,两级皮带运输机也需要不同的驱动装置,这样使得吨破碎粉的耗能高。为了解能耗高和占地面积大的问题,中国专利文献CN1218716A和CN2345276Y分别公开了一种双腔双动腭侧板传动大破碎比复摆腭式破碎机,它是将偏心轴装在破碎腔一侧,利用侧板作为连杆带动左右动腭运动,而肘板则置在中间固定腭腹腔内,固定腭两边有两个与侧板连为一体的动腭。与固定腭组成两个破碎腔。动腭上部与装在侧板上的动腭轴相连,动腭在需要调整排料口间隙时可以在动腭轴上转动,动腭下部则通过调整垫片,紧固螺栓与侧板相连。偏心轴旋转时,动腭齿板表面的运动轨迹近似椭圆,靠近或离开固定板,使石料在破碎腔中得到挤压破碎。这种破碎机虽然具有双腔可以提高破碎率,减少能耗及占地面积,但其实际上也只是一种级别的破碎机。

中国专利文献CN2193771Y、CN2887434Y和CN101559394A公开了复合式破碎机,它个均是由上部为腭式破碎机和下部为锤片式破碎机组合而成,这类破碎机将两种一级破碎和二级破碎连为一体,可以达到占地面种更小,更节能的效果。但是,无论是传统的腭式破碎机,还是复合式破碎机由于其动腭部分的运动方式设计上的缺陷(传统的动腭部分的运动一方面向定腭部分合拢,另一方面动腭部分还向下搓动,类似于腭鱼嘴咬和吞动作),这就使得腭式破碎机的齿只能设计的较矮,并且必须是条状,否则,就容易断齿;由于这种设计缺陷,使用传统的腭式破碎机较适合于用来破碎石头,而不太适合于破碎混凝土,由于混凝土的性质与石头之间有差别,因此,用这种腭式破碎机第一次咬搓混凝土时,往往只能使混凝土产生裂纹,而不能破碎,只有多次反复的咬搓才可以使混凝土破碎,这样,使得传统的腭式破碎机在破碎混凝土时,其效率十分低下,往往只有额定破碎率的五分之一。如一个每小时可以破碎石头五吨的腭式破碎机,用它破碎混凝土却每小时只能破碎一吨混凝土。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题,向社会提供特别适合于混凝土破碎和破碎的,其破碎率和破碎率高的复合式锥牙板建筑废弃物破碎机。

本发明的技术方案是:设计一种复合式锥牙板建筑废弃物破碎机,包括设置在机架上的破碎部分和驱动装置,所述破碎部分包括定板和动板,所述动板在驱动装置的作用下相对于所述定板作往复运动,所述定板的内表面为三段连续的斜面构成,其中上段斜面向内倾斜,中段斜面向外倾斜,下段斜面再向内倾斜;所述动板的内表面也为三段连续的斜面构成,其中定板的上段斜面、中段斜面和下段斜面分别与动板的上段斜面、中段斜面和下段斜面沿中线对称设置;在所述定板的上段斜面和所述动板的上段斜面水平设有相向的独立的粗锥牙,并构成一级破碎腔室;在所述定板的下段斜面和所述动板的下段斜面之间设有截面为梯形的随动板,随动板的侧面分别与所述定板的下段斜面和所述动板的下段斜面构成两个二级破碎腔室;在所述定板的下段斜面、所述动板的下段斜面、随动板的两个侧面上分别水平设有独立的细锥牙;所述动板在驱动装置的作用下作水平运动,所述随动板通过随动连接杆随着动板作往复运动,在所述随动连接杆的至少一端设有避空行程。

作为对上述方案的改进,所述粗锥牙从上至下其直径和长度是逐渐递减的,其密度是逐渐递增的。

作为对上述方案的改进,所述细锥牙从上至下其直径和长度是逐渐递减的,其密度是逐渐递增的。

作为对上述方案的改进, 所述避空行程的距离是动板行程的一半。

作为对上述方案的改进,所述避空行程是在随动连接杆两端各设一部分。

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