[发明专利]用于机动车的空气滤清器无效
申请号: | 201110431640.4 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN102562378A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | R.西伯;J.G.贝克托尔德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02M35/022 | 分类号: | F02M35/022;F02M35/024 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 空气滤清器 | ||
1.一种用于机动车的空气滤清器,该空气滤清器带有输入空气的入口(14)、排出空气的出口(16)和至少一个布置在所述入口(14)下游的空气导引结构(12),该空气导引结构(12)设计用于改变所输入的空气(40)的流动方向,其中,至少一个用于分离空气流中携带的颗粒(42)的收集装置(22)与所述空气导引结构(12)的弯曲部相切地布置。
2.如权利要求1所述的空气滤清器,其中,所述空气导引结构(12)凹形地拱曲或设计成基本上圆形。
3.如权利要求1或2所述的空气滤清器,其中,沿所述空气导引结构(12)的弯曲部布置多个收集装置(22)。
4.如权利要求1至3之一所述的空气滤清器,其中,所述收集装置(22)通过相对所述空气导引结构(12)的弯曲部相切地定向的入口区段(38)与所述空气导引结构(12)邻接。
5.如权利要求4所述的空气滤清器,其中,所述收集装置(22)背对所述入口区段(38)地具有很大程度封闭的、盲孔状的结构。
6.如权利要求1至5之一所述的空气滤清器,其中,所述空气滤清器具有设计成封闭的、至少局部弯曲或圆形的、用作空气导引结构的壳体(12),其中,就所述壳体结构而言,所述入口(14)相切地布置并且所述出口(16)轴向定向并且居中地布置。
7.如权利要求1至6之一所述的空气滤清器,其中,所述空气滤清器具有底板(18),该底板(18)沿圆周方向至少邻接至所述至少一个收集装置(22)。
8.如权利要求7所述的空气滤清器,其中,在所述出口(16)的上游设有过滤无纺布或滤布(26)。
9.如权利要求7或8所述的空气滤清器,其中,所述底板(18)在所述过滤无纺布或滤布(26)与所述至少一个收集装置(22)之间具有至少一个用于积聚在所述过滤无纺布或滤布上的流体的排泄槽(20)。
10.如权利要求9所述的空气滤清器,其中,所述底板(18)径向向外地、面朝所述收集装置(22)向下倾斜地延伸。
11.如权利要求1至10之一所述的空气滤清器,其中,所述至少一个收集装置(22)具有布置在所述底板(18)的水平面下方的排出装置(44、30)。
12.如权利要求10所述的空气滤清器,其中,所述排出装置(44)与排出通道(30)或排出软管耦连,用于排出所收集的颗粒(42)或流体(42)。
13.如权利要求1至12之一所述的空气滤清器,其中,所述空气滤清器设计为冷却空气滤清器。
14.如权利要求1至13之一所述的空气滤清器,其中,所述出口(16)能加载一负压。
15.一种机动车,其具有至少一个如权利要求1至14之一所述的空气滤清器(10)。
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