[发明专利]一种作动筒位置锁定和解锁机构无效
申请号: | 201110431723.3 | 申请日: | 2011-12-20 |
公开(公告)号: | CN102518621A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 翟笑天;李华凤 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;F15B15/20 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 作动筒 位置 锁定 解锁 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种作动筒位置锁定和解锁机构,主要应用于需要上、下位置锁定的液压/气动作动筒。
背景技术
目前,液压/气动作动筒位置锁定多采用“浮动活塞+钢球”的形式,如说明书附图1所示,缸体21固定,活塞28运动,处于上位锁定时,钢球23的位置被衔铁24限制,活塞28被钢球23限制而无法弹出,实现上位锁定。解锁时,电磁铁22通电,将衔铁24吸合,钢球23松动,活塞28弹出。同理,下位锁定利用弹簧25、浮动活塞26和钢球23实现。
这种锁定技术的缺点:锁紧力较小;所需解锁力较大;钢球23和衔铁24容易卡死,可靠性不高。
发明内容
本发明的目的:设计一种锁紧力大、解锁力小、可靠性高的液压/气动作动筒位置锁定和解锁机构。
本发明的技术方案:一种作动筒位置锁定和解锁机构,包括缸体[4]、活塞[5]、顶杆[6],顶杆[6]安装在活塞[5]中,顶杆[6]一端设置有空腔,其中安装有弹簧[1],另一端设置有孔,和带有圆柱凸台的第一连杆[7]连接,第一连杆[7]、第二连杆[8]、第三连杆[9]依次铰接,第三连杆[9]另一端相对固定;活塞[5]上靠近顶杆[6]空腔的一端设置有用于安装上位锁销[2]和下位锁销[3]的径向孔[51],径向孔[51]沿圆周均布,径向孔[51]内设置有槽;缸体[4]中设置有能够使下位锁销[3]卡入的环槽[10]。
进一步地,上述顶杆[6]上设置有能够使上位锁销[2]和下位锁销[3]产生相对运动的装置。
进一步地,上述装置为带斜面的凸台[31]。
进一步地,上述上位锁销[2]和下位锁销[3]设置有和凸台斜面相配合的斜面[42]。
进一步地,上位锁销[2]和下位锁销[3]上设置有球窝[41],球窝[41]内设置有钢球,径向孔[51]中设置有和钢球配合的槽。
本发明的有益效果:
1)锁紧力大。锁紧力等于强行破坏锁紧装置需要的力。本发明中,破坏锁紧装置需要切断上位锁销[2]或下位锁销[3],所需力较大。
2)解锁力小。解锁力等于弹簧[1]的弹力在F方向的分力,这个分力很小。
3)整套机构的可靠性高。
附图说明:
图1为现有作动筒锁定及解锁机构示意图,21:缸体、22:电磁铁、23:钢球、24:衔铁、25:弹簧、26:浮动活塞、28:活塞杆。
图2是本发明应用于某型号液压作动筒的的机构示意图,其中,1:弹簧、2:上位锁销、3:下位锁销、4:缸体、5:活塞、6:顶杆、7:第一连杆、8:第二连杆、9:第三连杆、10:环槽。
图3为顶杆6的结构示意图,31:凸台。
图4为上位锁销2的结构示意图,41:球窝,42:斜面。
图5为活塞5的结构示意图,51:径向孔。
具体实施方式
下面结合说明书附图以及实施例对本发明作进一步的详细描述。请参阅说明书附图2~5。
一种作动筒位置锁定和解锁机构,包括缸体4、活塞5、顶杆6,顶杆6安装在活塞5中,顶杆6一端设置有空腔,其中安装有弹簧1,另一端设置有孔,和带有圆柱凸台的第一连杆7连接,第一连杆7、第二连杆8、第三连杆9依次铰接,第三连杆9另一端相对固定;活塞5上靠近顶杆6空腔的一端设置有用于安装上位锁销2和下位锁销3的径向孔51,径向孔51沿圆周均布,径向孔51内设置有槽;缸体4中设置有能够使下位锁销3卡入的环槽10。
图2(a)所示为上位锁定状态。弹簧1将顶杆6压紧在第一连杆7上,第一连杆7、第二连杆8、第三连杆9用铰链连接,第二连杆8的位置被外界限制,与水平轴线成α角。上位锁销2被顶杆6顶出,限制了缸体4的运动,实现上位锁定。
解锁时,第一连杆8和第二连杆9的铰接点施加垂直方向拉力F,只要铰接点运动到水平轴线以上,顶杆6可在弹簧1作用下向右运动,上位锁销2缩入,上位锁解除,见图2(b)。
当缸体4运动到下位时,下位锁销3被顶杆6顶出,卡在缸体4的环槽内,缸体4被锁定在下位,外力无法解锁,见图2(c)。需要解锁时,向作动筒输入高压油/气体,压力克服弹簧力,带动顶杆6向左运动,下位锁销3缩入,缸体4可自由运动,下位锁解除。当缸体运动到上位时,第一连杆7、第二连杆8、第三连杆9可利用重力自动复位,也可在第三连杆9处安装扭簧,利用扭簧弹力使第一连杆7、第二连杆8、第三连杆9回复到上位锁定状态。
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