[发明专利]摩托车尾灯支架结构

说明书

技术领域

本发明涉及涉及摩托车车架，尤其是涉及摩托车尾灯在车架上的安装结构。

背景技术

摩托车的尾灯在摩托车行驶过程中起到指示和提醒后车的作用，在摩托车安全行驶时作用尤为重要，在现有摩托车的生产中，摩托车尾灯支架是一块薄钢板焊接在车架尾部，用于安装摩托车尾灯，在行驶过程中，尾灯支架易发生抖动，使尾灯的发光体易发生损坏，而且影响了整车的刚性与安全性。

发明内容

本发明所解决的技术问题是提供一种摩托车尾灯支架结构，解决现有技术的结构存在的问题，提高刚度和强度，提高质量，制造成本低廉。

本发明提供的摩托车尾灯支架结构，包括车架的支架体，支架体上设置有横梁，横梁两端设置有燕尾板，所述横梁上悬臂的焊接尾灯支架，尾灯支架为U型架，在U形开口端焊接，中间形成方形开孔，悬臂的三个外边沿进行翻边，在尾灯支架的前端设置有扶手安装孔，后端设置有尾灯总成安装螺套。

采用了以上结构，本发明具有以下有益效果：

本发明的采用尾灯支架通过三方翻边成形来增加零件自身刚度和承载强度，使支架在摩托车行驶过程中不易发生抖动，而且本设计支架在中部形成的一个方形的孔洞，节约材料，降低支架自重；支架体与尾灯支架采用焊接的方式连接，刚性高，强度好，连接牢固可靠，不仅式样美观而且对于摩托车整车的强度和耐冲击性都有显著提高，提高了摩托车整车的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。

图1是本发明的摩托车尾灯支架结构的示意图；

图2为图1中A-A剖视图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参看图1-2，本发明的摩托车尾灯支架结构，包括车架的支架体1，支架体1上设置有横梁11，横梁11两端设置有燕尾板12，所述横梁11上悬臂的焊接尾灯支架2，尾灯支架2为U型架，在U形开口端焊接，刚性高，强度好，连接牢固可靠，中间形成方形开孔，节约材料，降低了支架自重，尾灯支架2悬臂的三个外边沿进行翻边，形成翻边5，翻边5整体冲压成形，刚度和承载强度大大提高，使支架在摩托车行驶过程中尾灯不易发生抖动，在尾灯支架的前端设置有扶手安装孔3，尾灯支架2与车架横梁11重叠，增加后扶手的安装强度，后端设置有尾灯安装螺套4，尾灯就用螺钉固定在尾灯安装螺套4上。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。