[发明专利]一种汽车空调加热器装配防错装置及防错控制方法有效
申请号: | 201110432134.7 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN102528417A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 薛良贵;朱笃保;王晓明 | 申请(专利权)人: | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 加热器 装配 装置 控制 方法 | ||
1.一种汽车空调加热器装配防错装置,其特征在于:所述的装配防错装置包括防错工装(1),PLC控制器(2),所述的防错工装(1)上设置用于卡装加热器(3)的凹槽(4),防错工装(1)的工装前端部(5)位置设置感应开关(6),感应开关(6)与PLC控制器(2)连接,所述的加热器(3)卡装到凹槽(4)时,加热器(3)上的进水管(7)和回水管(8)与感应开关(6)接触,PLC控制器(2)上的指示灯(9)发出加热器(3)选装正确的信号。
2.根据权利要求1所述的汽车空调加热器装配防错装置,其特征在于:所述的装配防错装置还包括用于放置待装配的汽车空调的工装板件(10),所述的工装板件(10)设置为随台架板面(11)上的运输带(18)前行的结构,台架板面(11)前端还设置有用于阻止工装板件(10)前行的阻挡部件(12),所述的阻挡部件(12)与PLC控制器(2)连接,当PLC控制器(2)上的指示灯(9)发出加热器(3)选装正确的信号时,阻挡部件(12)取消对工装板件(10)的阻挡,所述的工装板件(10)继续前行到下一个安装工位。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调加热器装配防错装置,其特征在于:所述的防错工装(1)上设置两个感应开关(6),两个感应开关(6)均设置凸出于工装前端部(5)的凸块(13)上,选装正确的加热器(3)卡装到凹槽(4)时,进水管(7)和回水管(8)分别与一个感应开关(6)接触。
4.根据权利要求3所述的汽车空调加热器装配防错装置,其特征在于:所述的阻挡部件(12)为气缸结构,作为阻挡部件(12)的气缸处于收缩状态时,工装板件(10)能够通过台架板面(11)前行到下一个安装工位,所述的作为阻挡部件(12)的气缸处于伸出状态时,气缸阻挡工装板件(10)通过台架板面(11)前行到下一个安装工位。
5.根据权利要求4所述的汽车空调加热器装配防错装置,其特征在于:所述的防错工装(1)设置为长方体状结构,防错工装(1)上的凹槽(4)设置在防错工装上端面(14)上,所述的两个感应开关(6)分别通过一个信号线(15)与PLC控制器(2)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车空调加热器装配防错装置,其特征在于:所述的防错工装(1)固定在放置支架(16)上。
7.一种汽车空调加热器装配防错装置的防错控制方法,其特征在于:所述的加热器(3)卡装到防错工装(1)中进行加热器(3)选装对错检测时,当加热器(3)选装正确时,加热器(3)的进水管(7)和回水管(8)与感应开关(6)接触,感应开关(6)向PLC控制器(2)发出信号,PLC控制器(2)控制作为阻挡部件(12)的气缸收缩,阻挡部件(12)解除对工装板件(10)的阻挡,工装板件(10)继续前行,并通过台架板面(11)前行到下一个安装工位。
8.根据权利要求7所述的汽车空调加热器装配防错装置,其特征在于:所述的加热器(3)卡装到防错工装(1)上的凹槽(4)之前,所述的工装板件(10)未通过台架板面(11),此时作为阻挡部件(12)的气缸处于伸出状态,阻挡部件(12)阻挡工装板件(10)继续前行到下一个安装工位。
9.根据权利要求7或8所述的汽车空调加热器装配防错装置,其特征在于:所述的卡装到凹槽(4)内的加热器(3)选装正确时,PLC控制器(2)预留出安装加热器(3)到汽车空调上的安装时间,安装时间到达后,PLC控制器(2)向阻挡部件(12)发出信号,作为阻挡部件(12)的气缸收缩,工装板件(10)通过台架板面(11)前行到下一个安装工位,工装板件(10)通过台架板面(11)前行到下一个安装工位后,作为阻挡部件(12)的气缸再次伸出,PLC控制器(2)控制阻挡部件(12)阻挡下一个工装板件(10)。
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