[发明专利]一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具及工艺

权利要求书

1.一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具，包括上模结构和下模结构，所述的上模结构为带有轴承的高硬度旋转轮，所述的下模结构包括：左、右夹紧装置和高硬度左、右芯棒，所述的左夹紧装置和右夹紧装置将套在高硬度左、右芯棒上的管坯夹紧固定，所述的高硬度旋转轮上具有与无轮辐汽车解耦电机皮带轮相对应的槽，其特征在于：所述的右夹紧装置和左夹紧装置中至少有一个为给管坯提供径向抱紧力的径向夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具，其特征在于：所述的径向夹紧装置为弹簧夹头，所述的弹簧夹头包括内抱紧弹簧夹头、弹簧夹头外套、矩型弹簧，所述的内抱紧弹簧夹头含有一供管坯插入并抱紧的分瓣管口，且通过矩型弹簧与弹簧夹头外套相连。

3.根据权利要求2所述的一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具，其特征在于：所述的内抱紧弹簧夹头接触管坯表面部位具有多个尖角凸起。

4.根据权利要求1所述的一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具，其特征在于：所述的径向夹紧装置为液压三爪夹头。

5.根据权利要求4所述的一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具，其特征在于：所述的液压三爪夹头接触管坯表面部位具有多个尖角凸起。

6.根据权利要求1所述的一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具，其特征在于：所述的管坯为无缝钢管。

7.一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造工艺，其特征在于：采用权利要求1-5任一权利要求所述的无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具，还包括如下步骤：

步骤1：高硬度右芯棒和右夹紧装置一起向右移开，管坯套入高硬度左芯棒上；

步骤2：高硬度右芯棒和右夹紧装置一起向左移动与高硬度左芯棒以及左夹紧装置合模，将管坯轴向夹紧和径向夹紧；

步骤3：将高硬度左芯棒、左夹紧装置、高硬度右芯棒、管坯、右夹紧装置一起旋转；

步骤4：带有轴承的高硬度旋转轮向管坯移动，接触到管坯后被动旋转但仍继续向前移动，管坯在被高硬度旋转轮强力旋压进给的始终一直保持高速旋转而不打滑，直至管坯被挤压达到规定尺寸，成型为无轮辐汽车解耦电机皮带轮半成品，去除半成品两边的多余部分，得无轮辐汽车解耦电机皮带轮成品。

8.根据权利要求7所述的一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造工艺，其特征在于：步骤1所述的管坯由机械手套入高硬度左芯棒上。

9.根据权利要求7所述的一种无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造工艺，其特征在于：步骤2所述的合模的合模力为80吨。