[发明专利]汽车后排座椅中间扶手有效
申请号: | 201110432738.1 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN102555863A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 马芳武;宋百忠;梁帆;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/46 | 分类号: | B60N2/46 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后排 座椅 中间 扶手 | ||
1.一种汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,它包括扶手主体(3)和具有轴部且能铰接在后排座椅(1)靠背上的连接座(2)上,所述的扶手主体(3)套设在连接座(2)的轴部处且能沿轴部周向转动,所述的扶手主体(3)上至少具有两个扶手面,所有扶手面距轴部轴心距离不完全相同;所述的扶手主体(3)与连接座(2)之间设有能防止扶手主体(3)相对于连接座(2)转动的定位结构。
2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,所述的连接座(2)包括座体(21)、轴体(22)和端盖(23),所述的座体(21)能铰接在后排座椅(1)靠背上,所述的扶手主体(3)套设在轴体(22)上,所述的轴体(22)的一端与座体(21)固定连接,另一端与端盖(23)固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,所述的定位结构包括操纵杆(5)和定位件(4),所述的定位件(4)沿着连接座(2)的轴部径向设置,操纵杆(5)沿着连接座(2)的轴部轴向设置;所述的定位件(4)的一端具有定位凸体(41),另一端与操纵杆(5)的一端相连;所述的操纵杆(5)的另一端向外延伸;所述的扶手主体(3)端面上开有与扶手面一一对应且能使定位凸体(41)嵌入的定位槽(31),所述的操纵杆(5)和连接座(2)之间设有能使定位凸体(41)始终具有向嵌入定位槽(31)内方向移动趋势的弹性件一(6)。
4.根据权利要求3所述的汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,所述的端盖(23)的内端面上设有一条状的限位槽(231),所述的定位件(4)位于限位槽(231)内。
5.根据权利要求4所述的汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,所述的弹性件一(6)为弹簧,弹簧套设在操纵杆(5)上,一端抵靠在定位件(4)上,另一端抵靠在端盖(23)上。
6.根据权利要求2到5中任意一项所述的汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,所述的扶手主体(3)上设有与扶手面一一对应的标识件一(7),所述的端盖(23)上设有与标识件一(7)位置相对应的标识件二(8)。
7.根据权利要求2所述的汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,所述的定位结构包括位于扶手主体(3)端面上与扶手面一一对应呈球形的定位槽(31)和位于连接座(2)上与定位槽(31)位置相对应的安装槽(9),所述的安装槽(9)内设有定位体(11)和能使定位体(11)始终具有向嵌入定位槽(31)内方向移动趋势的弹性件二(10),所述的定位体(11)的头部呈球状。
8.根据权利要求7所述的汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,所述的定位体(11)从头部至尾部依次为呈球状的头部、与安装槽(9)结构相对应的导向部和用于定位弹性件二(10)的定位部。
9.根据权利要求7或8所述的汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,所述的安装槽(9)位于座体(21)和/或端盖(23)的端面上。
10.根据权利要求3或7所述的汽车后排座椅中间扶手,其特征在于,所述的扶手主体(3)的截面呈矩形,定位槽(31)的数量为四个且沿着轴心周向均匀分布。
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