[发明专利]一种挖掘机前桥壳体的加工方法及镗夹具有效
申请号: | 201110432793.0 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN102642037A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550006 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 前桥 壳体 加工 方法 夹具 | ||
技术领域
本发明的一种挖掘机前桥壳体的加工方法及镗夹具,属于机械加工技术领域。
背景技术
目前,前桥壳体是高速挖掘机上的一个重要零件,其挖掘机前桥壳体两端的轴孔的轴心线必须要求在同一轴心线上,并且其轴心线应与挖掘机前桥壳体上大孔的端面平行,现有的加工方法是利用车床直接加工,但是由于该零件构造复杂,采用车床加工时装夹非常麻烦,并且加工出的产品不能保证两端轴孔的轴心线在同一轴心线上,同时还不能保证其轴心线与挖掘机前桥壳体上大孔的端面平行,因此,采用现有的方法存在着加工困难、加工效率极低、质量难于保证、很容易产生废品等问题,这对企业的经济造成了一定的损失。所以现有的加工挖掘机前桥壳体的方式还是不够完善。
发明内容
本发明的发明目的是:提供一种结构简单、实用、装夹定位快捷、能保证前桥壳体加工精度的一种用于加工挖掘机前桥壳体的镗夹具,以克服现有技术的不足。
本发明是这样实现的:本发明的一种挖掘机前桥壳体的加工方法,在普通镗床上加工挖掘机前桥壳体,首先将一个设有水平基准面的底座固定在镗床的工作台上,然后利用挖掘机前桥壳体上大孔的端面作为加工时的定位基准面,将作为定位基准面的挖掘机前桥壳体上大孔的端面贴合安装在底座上的水平基准面上,然后通过安装在底座上的夹紧装置将挖掘机前桥壳体夹持固定后,即可通过普通镗床加工挖掘机前桥壳体两端的轴孔,这样即可保证被加工的挖掘机前桥壳体两端轴孔的轴心线在与其定位基准面平行的同一根轴心线上。
一种用于挖掘机前桥壳体的镗夹具,包括底座,底座的中部设置有中心盘,在底座内设置有方头螺杆,方头螺杆的一端与在中心盘内设置的滑杆相连接,在中心盘内设置有能储存压力油的压力油槽,压力油槽内设置有顶杆,中心盘的顶部设置有平面推力轴承,在底座的上部设置有转盘,转盘与中心盘之间设置有衬套,在转盘上设置有能插入插销的插销座,插销的顶端与底座内设置插销套的锥孔相配合,在转盘上用内六角螺钉连接有定位芯轴,在定位芯轴的中部设置有能安装螺柱的螺柱座,在螺柱上设置有能压紧前桥壳体的压紧大螺母,在转盘上设置有安装有压板的压板支柱。
在底座上对称设置有两个方头螺杆和插销座,在底座内设置有插销套。
在插销上设置有可将插销拔出或者插入插销座的手柄。
在压板支柱上设置能锁紧前桥壳体的锁紧螺钉。
在转盘上设置有防止前桥壳体向四周滑动的转盘螺钉。
在转盘上设置有方便定位观察所用的标尺。
在转盘上设置有水平基准面。
由于采用了上述技术方案,本发明首先利用镗夹具上的定位芯轴和定位面,将待加工的前桥壳体安装在镗夹具上,打表找正工件孔心,然后用压板压住前桥壳体的两端和锅底顶端,固定好后,加工一端孔合图,随后将插销拔出,接着拧动螺杆,螺杆向底座内移动,由于在中心盘内设置有储存压力油的压力油槽,螺杆带动滑杆并使压力油推动顶杆向上移动,此时顶杆推动转盘向上抬动,转动转盘180°插入定位插销后,即可加工前桥壳体的另一端孔,不需转动机床工作台,既省时、又省力;而且能保证加工出的产品两端轴孔的轴心线在同一轴心线上,同时还能保证其轴心线与挖掘机前桥壳体上大孔的端面平行并在规定的距离公差内。因此本发明与现有技术相比,本发明不仅具有结构简单,安装方便的优点,而且还具有设计巧妙、加工精度高、安全可靠、装夹定位快捷、能保证前桥壳体加工精度、提高工作效率等优点。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为图1的主视图;
图3为图2的A-A剖视图;
图4为前桥壳体的结构示意图;
附图标记说明:1-底座,2-中心盘,3-螺杆,4-滑杆,5-压力油槽,6-顶杆,7-平面推力轴承,8-转盘,9-衬套,10-插销,11-插销座,12-内六角螺钉,13-定位芯轴,14-螺柱,15-压紧大螺母,16-压板,17-压板支柱,18-插销套,19-手柄,20-锁紧螺钉,21-转盘螺钉,22-标尺,23-螺柱座,24-水平基准面,25-前桥壳体,26-定位基准面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,但不作为对本发明的限制。
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