[发明专利]张力无损伤绑线钳

说明书

技术领域

本发明涉及一种电力线路的拉线钢绞线的绑接装置，主要应用于电力线路的拉线钢绞线做拉线环绑接，也适用于电力导线的绑接连接。

背景技术

目前，电力线路的拉线钢绞线做拉线环绑接时，基本上都是采用克丝钳或类似的各种钢钳口咬住钢绞线，靠手握紧力控制夹紧程度，手柄做杠杆撬绕绑紧。由于钢钳口咬住钢绞线，靠手握紧力控制夹紧程度，手握紧力小，造成钢绞线夹不紧，绑不紧；如果钢绞线夹紧了，同时钢绞线就绑紧了，但是绑线就会被钢钳口咬伤。在绑线被钢钳口咬伤后，就会使大量的电力线路拉线，钢绞线好好的，绑接却严重锈蚀，成为安全隐患。重新拆开换绑线，拉线多，工作量大，而且停电的损失和影响也特别大。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术不足，提供一种使用时不会咬伤绑线、环绑接效果好、作业简便的张力无损伤绑线钳。

本发明的目的可以通过下述的技术方案来实现：

张力无损伤绑线钳，其绑线钳体为一根刚性倒“U”型槽杆体，绑线钳体的前部设置有一个开口向上的弧形横槽，弧形横槽的圆弧与电力线路的拉线钢绞线的外圆相匹配，在弧形横槽后部的绑线钳体的下部由前向后依次安装有前导轨轮、偏心轮和后导轨轮，前导轨轮、偏心轮和后导轨轮分别通过前导轨轮轴、偏心轮轴和后导轨轮轴安装固定在绑线钳体上，前导轨轮轴、偏心轮轴和后导轨轮轴为横向设置的相互平行的轴，偏心轮和偏心轮轴为连体轮轴，在绑线钳体的后部设置有穿装绑线的后绑线穿过孔，在前导轨轮前上部的绑线钳体上设置有前绑线穿过孔，前绑线穿过孔为纵向的长孔，在弧形横槽处的绑线钳体上设置有上下贯通的绑线尾绞紧孔K1和绑线尾绞紧孔K2。

本发明的目的还可以通过下述的技术方案来实现：

本发明在前导轨轮、偏心轮和后导轨轮轮体的外圆上均设置有环形凹槽式的绑线导槽，前导轨轮、偏心轮和后导轨轮的轮体的轴心线处的横截面为中部内凹的腰鼓形(也可以称为“X”形)。

本发明绑线钳体的横截面为倒“U”型槽或者是为倒置的“凹”字形，前导轨轮、偏心轮和后导轨轮分别通过前导轨轮轴、偏心轮轴和后导轨轮轴安装固定在绑线钳体的倒“U”型槽或者是凹形槽内，在绑线钳体的后端设置有封堵倒“U”型槽或者是凹形槽的后封堵，后绑线穿过孔纵向设置在后封堵上，在绑线钳体的后部设置有左右贯通的一个挂放孔。

本发明前导轨轮和后导轨轮分别与前导轨轮轴和后导轨轮轴为套装安装固定，前导轨轮轴和后导轨轮轴与绑线钳体为紧配合，偏心轮轴一端通过紧固螺母固定在绑线钳体上并与绑线钳体为套装连接固定，在偏心轮轴的另一端设置有调节偏心轮角度的调整柄。通过转动偏心轮轴或者是调整柄来调节偏心轮的角度(通过偏心轮角度的调节来调整偏心轮与前导轨轮和后导轨轮的间隙)。偏心轮可以与前导轨轮或者后导轨轮完全挤紧。

本发明在偏心轮轴的调整柄上安装有调节偏心轮角度的手柄。

本发明绑线尾绞紧孔K1和绑线尾绞紧孔K2为两个或者是3-5个中心距10-40毫米且为直径相同或者是直径不同相同的孔，绑线尾绞紧孔K1和绑线尾绞紧孔K2的直径大于绑线的直径。

本发明偏心轮和偏心轮轴组成的偏心轮体为凸轮状的偏心轮，偏心轮的轮体为圆轮体或者是渐开线轮体，通过偏心轮的前后摆动可调节偏心轮与前导轨轮和后导轨轮的间隙。

本发明的设计原理以及使用操作方法如下：

设计原理：张力无损伤绑线钳是在“U”型钢内安装几个导轨轮，其中靠偏心轮调节绑线的弯曲程度及绑线被夹紧程度，使绑线在绑紧时受到合适的张力，从而使绑线绑紧，绑的松紧程度一致，同时，绑线不被损伤。它可以使用“U”型刚体做绑线钳，在“U”型钢槽内安装导轨轮或轴。用偏心轮或者凸轮或者渐开线轮调节绑线的弯曲程度及绑线被夹紧程度。调整两个及以上轮或轴的位置或距离以调节绑线的弯曲程度及绑线被夹紧程度。“U”型钢带抱弯(也就是弧形横槽)。绑线钳上带绞紧线尾的双孔或多孔。