[发明专利]汽车底盘钣金检测系统及其方法无效
| 申请号： | 201110434053.0 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN102589458A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 刘金东;孙陵林 | 申请（专利权）人： | 上海一成汽车检测设备科技有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/16 | 分类号： | G01B11/16;G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海翰信知识产权代理事务所(普通合伙) 31270 | 代理人： | 谷惠敏 |
| 地址： | 201821 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 检测 系统 及其 方法 | ||
1.一种汽车底盘钣金检测系统，其特征在于：包括反射靶（1）、至少一台照相机（4）以及摄影测量系统；
所述反射靶（1）包括点阵列标记（2）以及与底盘表面接触的定位接触点（3），所述点阵列标记（2）设置在所述反射靶（1）的靶面上，所述照相机（4）对准所述反射靶（1）的点阵列标记（2），所述照相机（4）连接所述摄影测量系统，所述摄影测量系统根据所述照相机（4）的图像数据建立底盘的三维坐标系。
2.如权利要求1所述的汽车底盘钣金检测系统，其特征在于：所述照相机（4）设置在底盘的前部。
3.如权利要求1所述的汽车底盘钣金检测系统，其特征在于：还包括显示器（7），连接所述摄影测量系统。
4.一种汽车底盘钣金检测方法，用于检测受损变形后的底盘，采用如权利要求1所述的汽车底盘钣金检测系统，其特征在于，包括以下步骤：
（1）通过反射靶和照相机测量底盘并建立三维坐标系，取底盘中未变形部位的三个坐标点为平面0基准；
（2）通过反射靶和照相机逐点测量底盘变形部，与三维坐标系及其平面0基准进行误差比对；
（3）得到变形部位的坐标以及误差的尺寸。
5.如权利要求4所述的汽车底盘钣金检测方法，其特征在于：所述步骤（1）之前还包括通过反射靶和照相机测量标准的汽车底盘，建立标准三维坐标点数据，所述步骤（2）还包括将底盘变形部与标准三维坐标点数据进行误差比对。
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