[发明专利]数控液压强力旋压机有效
申请号: | 201110434127.0 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN102601197A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 陈晓龙;葛炳灶;吴超平;余志军 | 申请(专利权)人: | 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 |
主分类号: | B21D22/14 | 分类号: | B21D22/14 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 321000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 液压 强力 旋压机 | ||
技术领域
本发明涉及旋压机。
背景技术
现在国内大负荷进给都是使用伺服阀控制或大型滚珠丝杠控制,伺服阀控制:最大的缺点是对液压站的维护要求很高,在恶劣环境下适应能力很低,不能实现自身反馈,液压部分控制复杂。大型滚珠丝杠控制:大负荷的丝杠寿命低,需要大功率伺服电机驱动,费用很高。如中国发明专利申请(申请号201010248687.2,公开日2010年12月29日)公开了一种数控无模风机专用旋压机,具有四个支架连接的旋压轮和支轮,并采用液压伺服技术及数控技术通过对旋压轮和支轮移动的精确控制。但是液压伺服控制,对液压油的要求比较高,而且不能适应恶劣环境。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是提供一种数控液压强力旋压机,对液压油的要求较低,而且对恶劣环境的适应性好,同时成本低廉,维护方便。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:数控液压强力旋压机,包括机床主体,所述机床主体前部为主轴箱,机床主体后部为尾顶部件,机床主体中部为拖板部件,其特征在于:所述拖板部件包括X/Z轴滑台及旋轮架,旋轮架设于Z轴滑台上,所述旋轮架由数字油缸控制在X/Z轴滑台上做X/Z方向的联动。
作为优选,所述数字油缸包括伺服电机、液压滑阀、液压缸、传动丝杠及反馈丝杠,所述伺服电机的输出轴连接传动丝杠,所述液压缸的活塞连接反馈丝杠,传动丝杠和反馈丝杠位于同一直线上并连接,所述传动丝杠支撑于连接板上,所述液压滑阀的阀芯固定于连接板上,液压缸的内腔与液压滑阀的内腔连通,液压滑阀内腔与油箱连通。
作为优选,所述传动丝杠和反馈丝杠间由拨叉连接,所述连接板上及活塞上设有丝杠导向座,丝杠导向座与丝杠可做相对运动。
作为优选,所述X/Z轴滑台的导轨采用镶钢导轨结构,包括导轨本体,所述导轨本体上部固定有镶钢导轨,所述镶钢导轨为L型结构,所述镶钢导轨L型的一侧边固定于导轨本体上导轨面上,所述镶钢导轨L型的另一侧边固定于导轨本体侧边上,且所述导轨本体上导轨面及导轨本体侧边与镶钢导轨间紧密接触。
作为优选,所述镶钢导轨L型的一侧边上设有至少两个T型的上固定孔,所述镶钢导轨L型的另一侧边上设有至少两个T型的侧固定孔,上固定螺钉穿过上固定孔旋入导轨本体上螺纹孔内,侧固定螺钉穿过侧固定孔旋入导轨本体侧螺纹孔内。
作为优选,所述旋压机导轨包括上导轨和下导轨,所述下导轨设于底座上,所述底座为U形结构,下导轨的导轨本体设于底座U形两侧边顶端且与底座为一体结构,所述上导轨的导轨本体下端设有导轨槽,导轨槽设于下导轨的镶钢导轨上,旋轮架在上导轨的镶钢导轨上横向滑移。
作为优选,所述下导轨的导轨本体及镶钢导轨外侧设有压条,所述压条固定于上导轨下端,压条包覆住镶钢导轨露出上导轨导轨槽外部分。
本发明核心技术X、Z轴进给部分,由伺服电机控制滑阀(恒定液压为动力源)开合使油缸工作,油缸内部有反馈丝杠,从而实现油缸的精密控制。它与液压伺服控制技术最大的区别是:
1.对液压油清洁度大大的降低,减少对设备维护;
2.对液压油温不敏感;
3.对恶劣环境的适应能力更强。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:
图1为本发明主视图;
图2为本发明俯视图;
图3为本发明侧视图
图4为数字油缸结构原理图;
图5为液压滑阀初始状态示意图;
图6为液压滑阀最终状态示意图;
图7为X/Z轴滑台导轨结构与旋轮架配合应用示意图;
图8为导轨结构示意图;
图9为镶钢导轨主视图;
图10为镶钢导轨侧视图。
具体实施方式
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