[发明专利]将退役航机改成燃机的方法及使用该方法改成的燃机

权利要求书

1.一种将退役航机改成燃机的方法，其特征是：从外涵道的尾部取出外涵道气体，经过输气管道，再依次输入到气体引射器和低压压气机进气口。

2.按照权利要求1所述的将退役航机改成燃机的方法，其特征是：

从外涵道的尾部取出外涵道气体的方法是：首先在外涵道尾部的外壁的一个圆周上，开若干外涵道出气口，形成一圈外涵道出气口；其次在一圈外涵道出气口的外圈设一个尾部集气环，尾部集气环是一个圆管围成一个封闭的圆环，在尾部集气环内径的环壁上开若干个尾部集气环进气口，外涵道出气口和尾部集气环进气口的数量和径向位置一一对应，在每对外涵道出气口和尾部集气环进气口之间安装一个尾部出气管，所有的尾部出气管呈径向分布，将外涵道气体取至尾部集气环里；

所说的气体引射器为筒状，它的出风口安装在低压压气机进气口，它的进风口呈喇叭口形，在喇叭口上设引射器集气环，引射器集气环也是一个圆管围成一个封闭的圆环，在引射器集气环内径的环壁上设若干个径向分布的喷气管，喷气管的进气口与头部集气环连通，每个喷气管的截面呈扁圆形，所有的喷气管的出气口与环形管腔联通，环形管腔的轴向最窄断面为喉管，环形管腔的喷口呈拉瓦尔形状，指向引射器内部；

将尾部集气环里的外涵道气体经过带换热器的输气管道，再输入到气体引射器的方法是，带换热器的输气管道将引射器集气环和尾部集气环连通，其中带换热器的输气管道为两个，相互并联。

3.使用权利要求1所述的方法将退役航机改成的燃机，包括低压压气机和外涵道，其特征是：外涵道尾部的出气口、输气管道、气体引射器和低压压气机进气口依次连接。

4.按照权利要求3所述的将退役航机改成的燃机，其特征是：

在外涵道尾部的出气口与输气管道之间设置尾部集气环，具体是，在外涵道尾部的外壁的一个圆周上，开若干外涵道出气口，形成一圈外涵道出气口；尾部集气环设置在外涵道出气口的外圈，尾部集气环是一个圆管围成一个封闭的圆环，在尾部集气环内径的环壁上开若干个尾部集气环进气口，外涵道出气口和尾部集气环进气口的数量和径向位置一一对应，在每对外涵道出气口和尾部集气环进气口之间安装一个尾部出气管，所有的尾部出气管呈径向分布；

所说的气体引射器为筒状，它的出风口安装在低压压气机进气口，它的进风口呈喇叭口形，在喇叭口上设引射器集气环，引射器集气环也是一个圆管围成一个封闭的圆环，在引射器集气环内径的环壁上设若干个径向分布的喷气管，喷气管的进气口与头部集气环连通，每个喷气管的截面呈扁圆形，所有的喷气管的出气口与环形管腔联通，环形管腔的轴向最窄断面为喉管，环形管腔的喷口呈拉瓦尔形状，指向引射器内部；

输气管道将尾部集气环和头部集气环连通。