[发明专利]摩托车后牌照灯总成无效
申请号: | 201110434559.1 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN103175076A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 肖会宇 | 申请(专利权)人: | 肖会宇 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V5/08;F21W101/027;F21W101/14 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人: | 晋小华 |
地址: | 402760 重庆市璧*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 牌照 总成 | ||
技术领域
本发明涉及涉及摩托车技术领域,尤其涉及一种摩托车后牌照灯。
背景技术
按照现行国家标准,观察者在两轮摩托车后方一定距离以及相对整车对称中心左右一定范围内不能不能见到白光。现有的后牌照灯白光是经过透明白片照射到牌照上,很容易构成白光外露,并且存在照射到后牌照上的光线不均匀,照射亮度不够,在夜晚产生后牌照板无法完全识别。
发明内容
本发明所解决的技术目的是提供一种摩托车后牌照灯总成,解决解决现有技术中照射到后牌照上的光线不均匀,照射亮度不够,在夜晚产生后牌照板无法完全识别的技术难题。
本发明提供的摩托车后牌照灯总成,包括灯座和灯泡,灯泡安装在灯座上,灯壳与灯座相连,灯壳的下侧面相对于灯泡的位置设有一块透明白片,所述灯座安装于灯壳内,灯壳上的透明白片表面是相对于水平面的斜面,所述透明白片内表面采用磨砂处理。
所述灯壳是沿水平方向上且向车体后方延伸并逐渐缩小的锥面,透明白片表面与灯泡轴心线之间的夹角为8度至10度。
采用了以上结构,本发明具有以下有益效果:
透明白片内表面采用磨砂处理,保证灯泡经过透明白片照射到后牌照上的光线均匀,和足够的照射亮度,在夜晚,在国家标准规定的距离和范围内,后牌照板可以完全识别。
附图说明
为了更清楚地说明本发明,下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
图1是本发明的摩托车后牌照灯总成的结构示意图。
附图中主要部件符号说明。
图中:1、灯座,2、灯壳,3、灯泡,4、透明白片。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见附图1,本发明的摩托车后牌照灯总成,包括灯座1和灯泡3,灯泡3安装在灯座1上,灯壳2与灯座1相连,灯壳2的下侧面相对于灯泡3的位置设有一块透明白片4,所述灯座1安装于灯壳2内,灯壳2上的透明白片4表面是相对于水平面的斜面,所述透明白片4内表面采用磨砂处理,所述灯壳2是沿水平方向上且向车体后方延伸并逐渐缩小的锥面,透明白片4表面与灯泡3轴心线之间的夹角为8度至10度。透明白片4表面与灯泡3轴心线之间的夹角为可以保证照射到后牌照板的光线有更好的入射角,照射亮度更高。后牌照板可识别效果更好。本发明的摩托车后牌照灯总成,保证灯泡经过透明白片4照射到后牌照上的光线均匀,和足够的照射亮度,在夜晚,在国家标准规定的距离和范围内,后牌照板可以完全识别。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
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