[发明专利]摩托车塑料件与车架支耳的连接结构无效
申请号: | 201110434560.4 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN103171708A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 肖会宇 | 申请(专利权)人: | 肖会宇 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人: | 晋小华 |
地址: | 402760 重庆市璧*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 塑料件 车架 连接 结构 | ||
技术领域
本发明涉及摩托车技术领域,尤其涉及一种摩托车塑料件与车架支耳的连接结构。
背景技术
目前,摩托车塑料件如塑料件是包裹在车架的外围,起到遮盖、保护车架上的零部件以及增强整车外观美感的作用。塑料件的安装方式一般为:塑料件上开设有安装孔,车架支耳上对应的位置设置固定孔,通过螺栓将塑料件固定于车架支耳上。但是,由于塑料件作为注塑件,并且与车架支耳接触的面积较小,在螺栓紧固后,塑料件与车架支耳之间的压力非常大,容易造成塑料件与车架支耳接触的部位发生变形甚至断裂,塑料件的使用寿命没有保障。
发明内容
本发明所的目的是提供一种摩托车塑料件与车架支耳的连接结构,解决现有技术中,将塑料件安装在车架支耳时,塑料件与车架支耳接触的部位发生变形甚至断裂,塑料件的使用寿命没有保障的问题。
本发明提供的摩托车塑料件与车架支耳的连接结构,包括车架支耳和塑料件本体,塑料件本体上开设有安装孔,车架支耳对应的位置设置有固定孔,螺栓将塑料件本体固定于车架支耳上,所述塑料件本体与车架支耳连接处设置有橡胶圈和翻边垫圈。
采用了以上结构,本发明具有以下有益效果:
由于车架支耳连接处设置有橡胶圈和翻边垫圈,此种连接结构使得车架支耳和塑料件的连接由刚性连接改为柔性的软连接,用翻边垫圈的长度和橡胶圈的压缩来防止螺栓连接过程中将塑料件连接处的断裂,塑料件的使用寿命有了很好的保障。
附图说明
为了更清楚地说明本发明,下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
图1是本发明的摩托车塑料件与车架支耳的连接结构的结构示意图。
附图中主要部件符号说明。
图中:1、车架支耳,2、塑料件本体,3、橡胶圈,4、翻边垫圈,5、安装孔,6、固定孔,7、螺栓。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见附图1,本发明的摩托车塑料件与车架支耳的连接结构,包括车架支耳1和塑料件本体2,塑料件本体2上开设有安装孔5,车架支耳1对应的位置设置有固定孔6,螺栓4将塑料件本体2固定于车架支耳1上,所述塑料件本体2与车架支耳1连接处设置有橡胶圈3和翻边垫圈4。
本发明由于车架支耳连接处设置有橡胶圈和翻边垫圈,此种连接结构使得车架支耳和塑料件的连接由刚性连接改为软连接,用翻边垫圈的长度和橡胶圈的压缩来防止螺栓连接过程中将塑料件连接处的断裂,塑料件的使用寿命有了很好的保障。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
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