[发明专利]数控转塔动力刀架切削力及扭矩加载可靠性试验系统有效

专利信息
申请号: 201110435662.8 申请日: 2011-12-22
公开(公告)号: CN102607824A 公开(公告)日: 2012-07-25
发明(设计)人: 杨兆军;呼烨;陈菲;张富;何佳龙;楼俏;朱岩;马宇鹏;方杰 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 齐安全
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 数控 动力 刀架 切削力 扭矩 加载 可靠性 试验 系统
【权利要求书】:

1.一种数控转塔动力刀架切削力及扭矩加载可靠性试验系统,包括自动控制系统,其特征在于,所述的数控转塔动力刀架切削力及扭矩加载可靠性试验系统还包括支撑部分与加载部分;

所述的支撑部分包括数控转塔动力刀架支撑部分、轴承加载单元支撑部分、切削力加载支撑部分和扭矩加载支撑部分;

所述的数控转塔动力刀架支撑部分包括有2号底座(2)与刀架垫板(3);刀架垫板(3)通过内六角螺栓与2号底座(2)的顶板连接,2号底座(2)通过T型螺栓固定在地坪铁(1)的左下方;

所述的轴承加载单元支撑部分包括4号底座(16)和导向块(27);导向块(27)与4号底座(16)的上表面螺栓连接,4号底座(16)的安装底座螺栓连接在2号底座(2)右侧的地坪铁(1)上;

所述的扭矩加载支撑部分3号底座(15)、5号底座(47)以及2号防护罩(46)组成;

3号底座(15)采用T型螺栓安装在4号底座(16)右侧的地坪铁(1)上,5号底座(47)与3号底座(15)的左侧面螺栓连接,2号防护罩(46)的下端与5号底座(47)的上端螺栓连接;

所述的切削力加载支撑部分由旋转板(6)、右斜支架(7)、X方向滑动导轨(11)、2个结构相同的Y方向滑动导轨(12)、1号底座(13)、1号滑板(43)、旋转轴(44)、1号轴(45)、左斜支架(50)以及2个结构相同的摩擦锁紧机构组成;

1号底座(13)通过T型螺栓固定在2号底座(2)与3号底座(15)上方的地坪铁(1)上,2个结构相同的Y方向滑动导轨(12)通过螺栓固定在1号底座(13)上平板的左右两端,X方向滑动导轨(11)通过T型螺栓固定在两个结构相同的Y方向滑动导轨(12)上,1号滑板(43)通过T型螺栓固定在X方向滑动导轨(11)上,左斜支架(50)与右斜支架(7)通过内六角螺栓固定在1号滑板(43)的两端,旋转轴(44)上的左阶梯轴与右阶梯轴和左斜支架(50)与右斜支架(7)中的左阶梯孔与右阶梯孔通过2个结构相同的摩擦锁紧机构连接固定,1号轴(45)的下端安装在旋转轴(44)中的矩形板上的中心通孔内,1号轴(45)的上端及轴肩与旋转板(6)背面的阶梯盲孔配装,旋转轴(44)与旋转板(6)通过旋转轴(44)中的矩形板上的中心孔周围均布的螺栓固定;

所述的加载部分包括动态切削力加载部分、扭矩加载部分以及加载棒(49);

所述的动态切削力加载部分通过其中的2号滑板(31)上均布的螺栓通孔与T型螺栓固定在所述的切削力加载支撑部分中的旋转板(6)上;

所述的切削扭矩加载部分包括型号为DWZ10的电涡流测功机(14)与弹性联轴(48);

型号为DWZ10的电涡流测功机(14)通过螺栓安装在3号底座(15)上,电涡流测功机(14)的输出端通过法兰盘与弹性联轴器(48)的右端连接,弹性联轴器(48)的左端与套装有轴承加载单元(52)的加载棒(49)的右端键连接,轴承加载单元(52)和轴承加载单元支撑部分中的导向块(27)啮合连接,加载棒(49)的左端与被测的数控转塔动力刀架(4)上的动力刀座(42)的右端固定连接,电涡流测功机(14)输出轴、弹性联轴器(48)、加载棒(49)与被测的数控转塔动力刀架(4)上的动力刀座(42)的回转轴线共线。

2.按照权利要求1所述的数控转塔动力刀架切削力及扭矩加载可靠性试验系统,其特征在于,所述的轴承加载单元(52)包括右端盖(32)、预紧套(33)、2号轴承(34)、隔圈(35)、轴承套(36)、1号轴承(37)与左轴承盖(38);

所述的轴承套(36)的外圆柱面上加工一个侧平面,该侧平面与轴承套(36)的回转轴线平行,端部为球面的圆柱体(53)固定安装在轴承套(36)的侧平面的中心处,端部为球面的圆柱体(53)的回转轴线与轴承套(36)的回转轴线垂直相交,轴承套(36)的外圆柱面上设置有很多由左至右的圆弧形滑槽,圆弧形滑槽方向与轴承套(36)的外圆柱面母线方向平行,轴承套(36)的左端面与右端面上均布有用于安装左轴承盖(38)和预紧套(33)的螺纹孔;

左轴承盖(38)通过螺栓固定在轴承套(36)左端面上,1号轴承(37)与2号轴承(34)安装在轴承套(36)的中心通孔内,隔圈(35)安装在1号轴承(37)与2号轴承(34)之间,1号轴承(37)内圈与加载棒(49)轴肩相接触,2号轴承(34)与固定在轴承套(36)右端面上的预紧套(33)接触连接,右端盖(32)通过螺栓固定在预紧套(33)的右端面上。

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