[发明专利]车铣复合机床及其主轴锁紧装置有效
申请号: | 201110437109.8 | 申请日: | 2011-12-23 |
公开(公告)号: | CN102513554A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 赖修颖;许蒲双;王波 | 申请(专利权)人: | 上海三一精机有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B23P23/02 |
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地址: | 201413 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 机床 及其 主轴 装置 | ||
1.一种车铣复合机床的主轴锁紧装置,所述主轴(1)穿设在主轴箱体(2)中,且所述主轴(1)的两端分别通过第一轴承(3)和第二轴承(4)与所述主轴箱体(2)连接;该主轴锁紧装置包括:端面齿锁紧装置,位于所述主轴箱体(2)内且靠近所述第二轴承(4)的外侧设置,其特征在于,
该主轴锁紧装置还包括位于所述主轴箱体(2)内且靠近所述第一轴承(3)设置的锥面锁紧装置;
所述锥面锁紧装置包括:固定至所述主轴(1)上的静锁紧环形块(51),所述静锁紧环形块(51)的外周呈锥形面;可沿所述主轴(1)轴向滑动的动锁紧环形块(52),所述动锁紧环形块(52)朝向所述静锁紧环形块(51)的一端的内孔呈锥形面;所述车铣复合机床处于车削状态时,所述静锁紧环形块(51)与所述动锁紧环形块(52)的锥形面互相抵压接触,且所述动锁紧环形块(52)与主轴箱体(2)抵压接触;所述车铣复合机床处于铣削状态时,所述静锁紧环形块(51)与所述动锁紧环形块(52)的锥形面相分离。
2.根据权利要求1所述的主轴锁紧装置,其特征在于,所述动锁紧环形块(52)的两侧形成有两个互相隔离的第一液压腔(53)和第二液压腔(54),所述第一液压腔(53)和第二液压腔(54)分别通过设置在所述主轴箱体(2)上的油路进回油,以推动所述动锁紧环形块(52)的轴向滑动。
3.根据权利要求2所述的主轴锁紧装置,其特征在于,所述锥面锁紧装置位于所述第一轴承(3)的外侧;所述静锁紧环形块(51)与所述主轴(1)一体成型。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的主轴锁紧装置,其特征在于,所述端面齿锁紧装置包括:第一端面齿(61),与所述主轴(1)固定连接;第二端面齿(62),与所述主轴箱体(2)固定连接;第三端面齿(63),可沿所述主轴(1)轴向滑动;所述车铣复合机床处于车削状态时,所述第三端面齿(63)与所述第一端面齿(61)和第二端面齿(62)相啮合;所述车铣复合机床处于铣削状态时,所述第三端面齿(63)与所述第一端面齿(61)和第二端面齿(62)相分离。
5.根据权利要求4所述的主轴锁紧装置,其特征在于,所述第一轴承(3)为前轴承,所述第二轴承(4)为后轴承。
6.根据权利要求2或3所述的主轴锁紧装置,其特征在于,所述主轴箱体(2)包括:主轴外壳(21),安装在所述主轴外壳(21)前端的第一轴承座(22),安装在所述第一轴承座(22)上的前盖(23);安装在所述主轴外壳(21)后端的连接法兰(24);安装在所述连接法兰(24)上的后盖(25);
所述第一液压腔(53)和所述第二液压腔(54)形成于所述前盖(23)、第一轴承座(22)和动锁紧环形块(52)围成的空间内。
7.根据权利要求6所述的主轴锁紧装置,其特征在于,所述车铣复合机床处于车削状态时,所述动锁紧环形块(52)开设所述锥形面的一端的外周与所述第一轴承座(22)抵压接触。
8.根据权利要求6所述的主轴锁紧装置,其特征在于,所述第一轴承(3)的内侧由所述主轴外壳(21)内部的第一止挡凸缘(211)限位,所述第一轴承(3)的外侧由所述第一轴承座(22)和所述静锁紧环形块(51)限位。
9.根据权利要求4所述的主轴锁紧装置,其特征在于,所述第三端面齿(63)的两侧形成有两个互相隔离的第三液压腔(64)和第四液压腔(65),所述第三液压腔(64)和第四液压腔(65)分别通过设置在所述主轴箱体(2)上的油路进回油,以推动所述第三端面齿(63)的轴向滑动;所述第一液压腔(53)、第二液压腔(54)、第三液压腔(64)和第四液压腔(65)共用同一液压系统。
10.一种车铣复合机床,其特征在于,设置有权利要求1至9中任一项所述的主轴锁紧装置。
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