[发明专利]交互式驾驶辅助装置和方法

权利要求书

1. 一种用于驾驶员-车辆系统的驾驶辅助装置，其特征在于包括交互式信息系统（10）、发动机控制单元（20）和发动机系统（30），在交互式信息系统（10）和发动机控制单元（20）之间以及发动机控制单元（20）和发动机系统（30）之间设置双向通信线路，

其中驾驶员能够在交互式信息系统（10）中预先设定特定的参数，以便符合该驾驶员的驾驶风格。

2. 根据权利要求1所述的驾驶辅助装置，其特征在于，所述特定的参数包括最大车速、和/或最大/最小发动机转速。

3. 根据权利要求1所述的驾驶辅助装置，其特征在于，该交互式信息系统（10）包括显示器（110）和交互式键盘（120）。

4. 根据权利要求1所述的驾驶辅助装置，其特征在于，该驾驶辅助装置根据预先设定的特定的参数，确定驾驶员期望的驾驶曲线，所述驾驶曲线是多个预先规定的驾驶曲线之一。

5. 根据权利要求4所述的驾驶辅助装置，其特征在于，交互式信息系统（10）将预先设定的特定的参数传送至发动机控制单元（20），并且发动机控制单元（20）根据所确定的期望的驾驶曲线控制发动机系统（30）的运行。

6. 根据权利要求5所述的驾驶辅助装置，其特征在于，发动机系统（30）监控运行状况，并将与发动机系统运行状况相关的即时信息传送到发动机控制单元（20）。

7. 根据权利要求6所述的驾驶辅助装置，其特征在于，交互式信息系统（10）从发动机控制单元（20）接收即时信息，并将该即时信息显示给驾驶员。

8. 一种用于驾驶员-车辆系统的驾驶辅助方法，其特征在于，该驾驶员-车辆系统包括交互式信息系统（10）、发动机控制单元（20）和发动机系统（30），在交互式信息系统（10）和发动机控制单元（20）之间以及发动机控制单元（20）和发动机系统（30）之间设置双向通信线路，该方法包括：

允许驾驶员在交互式信息系统（10）中预先设定特定的参数。

9. 根据权利要求8所述的驾驶辅助方法，其特征在于，所述特定的参数包括最大车速、和/或最大/最小发动机转速。

10. 根据权利要求8所述的驾驶辅助方法，其特征在于还包括，根据预先设定的特定的参数，选择驾驶员期望的驾驶曲线，所述驾驶曲线是多个预先规定的驾驶曲线之一。

11. 根据权利要求10所述的驾驶辅助方法，其特征在于还包括，将预先设定的特定的参数从交互式信息系统（10）传送至发动机控制单元（20），以及，发动机控制单元（20）根据所选择的期望的驾驶曲线控制发动机系统（30）的运行。

12. 根据权利要求11所述的驾驶辅助方法，其特征在于还包括，监控运行状况，并将与发动机系统运行状况相关的即时信息传送回交互式信息系统（10）并将该即时信息显示给驾驶员。