[发明专利]预制简支箱梁的模板系统

说明书

技术领域

 本发明涉及一种预制铁路大型简支箱梁的装置，特别涉及一种预制铁路大型简支箱梁时所使用的模板及预制工装系统。

背景技术

客运专线与既有铁路相比,具有速度高、对线路平顺性要求高等特点，箱梁的外观质量是混凝土箱梁质量的直观体现。预制箱梁模板采用钢模板，由底模、侧模、端模、内模组成；模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，确保箱梁在施工生产过程中各个部位尺寸及预埋件位置的准确性，并使模板在多次反复使用的情况下不影响梁体的外形外观质量。首先，模板支撑必须支承在可靠的基础上，并做好基底的防水措施，模板及支撑的弹性压缩和下沉量必须满足设计要求且符合预制梁的施工要求；其次，模板必须根据箱梁的设计要求及实际情况设计相应的反拱度，以保证梁体张拉后的上拱度要求。底模和外侧模是确保箱梁外形尺寸准确和外观质量好坏的最主要构件。由于箱梁在预制过程中要进行张拉，现有的简支箱梁预制工装系统存在梁体受拱度影响和反复利用模板造成梁体外观质量低下的问题。

发明内容

本发明提供了一种预制简支箱梁的模板系统，解决了现有的简支箱梁预制工装系统存在梁体受拱度影响和反复利用模板造成梁体外观质量低下的问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

预制简支箱梁的模板系统，包括条形制梁台座、预制的简支箱梁、底模板、侧模板、端模板和内模板，在条形制梁台座上的预埋件上连接有工字钢，在工字钢上设置有底模板，底模板是采用螺栓连接分块拼装完成的，在条形制梁台座的两侧面上均设置有侧模板连接铰链，侧模支撑调节板的下端与侧模板连接铰链铰接在一起，侧模支撑调节板的上端通过两板连接铰链与翼缘支撑调节板的内端铰接在一起，侧模支撑调节板的外侧面设置在外模桁架的内侧倾斜板上，在外模桁架的外侧立柱底端与地面之间设置有底千斤顶，在外模桁架的外侧立柱顶端与翼缘支撑调节板的外端之间设置有顶千斤顶，在外模桁架的内侧倾斜板与外模桁架的外侧立柱之间设置有剪刀撑支架，在侧模支撑调节板的内侧面上设置有简支箱梁的侧模板，在翼缘支撑调节板的上面设置有简支箱梁的翼缘模板，在侧模板的下端设置有圆弧过渡段，侧模板与底模板是通过对拉螺栓连接在一起的。

在翼缘模板的外侧端设置有人行道及护栏，所述的侧模板的块与块之间是通过子母扣搭接拼装完成的。

    本发明为高铁提供了一种高标准高质量的大型简支箱梁，保证了高铁线路的平顺和美观。

 

附图说明

图1是本发明的结构示意结构图。

具体实施例

下面结合实施例对本发明进一步说明：

预制简支箱梁的模板系统，包括条形制梁台座1、预制的简支箱梁、底模板2、侧模板3、端模板和内模板，在条形制梁台座1上的预埋件上连接有工字钢，在工字钢上设置有底模板2，底模板2是采用螺栓连接分块拼装完成的，在条形制梁台座1的两侧面上均设置有侧模板连接铰链6，侧模支撑调节板7的下端与侧模板连接铰链6铰接在一起，侧模支撑调节板7的上端通过两板连接铰链8与翼缘支撑调节板9的内端铰接在一起，侧模支撑调节板7的外侧面设置在外模桁架5的内侧倾斜板上，在外模桁架5的外侧立柱底端与地面之间设置有底千斤顶11，在外模桁架5的外侧立柱顶端与翼缘支撑调节板9的外端之间设置有顶千斤顶10，在外模桁架5的内侧倾斜板与外模桁架5的外侧立柱之间设置有剪刀撑支架，在侧模支撑调节板7的内侧面上设置有简支箱梁的侧模板3，在翼缘支撑调节板9的上面设置有简支箱梁的翼缘模板4，在侧模板3的下端设置有圆弧过渡段，侧模板3与底模板2是通过对拉螺栓连接在一起的。

在翼缘模板4的外侧端设置有人行道及护栏12，所述的侧模板3的块与块之间是通过子母扣搭接拼装完成的。