[发明专利]一种车用甲醇柴油燃料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用燃料，特别是一种车用甲醇柴油燃料；本发明还涉及前述燃料的制备方法。

背景技术

随着国民经济的快速发展，我国对能源的需要日趋增大，以石油为原料的液体燃料消耗持续增长。由于我国的石油资源匮乏，积极发展替代能源是我国能源安全面临的重要课题。近年来，国内柴油荒愈演愈烈，迫切需要一种替代燃料解决其缺口。由于甲醇具有来源广泛，含氧量高，燃烧性能好，排放污染低等有点，被公认为内燃机的一种有前途、清洁的替代燃料。目前，国内众多研究者开始研究甲醇柴油，取得了较大的研究成果，公开了一批专利文献，如：公开号为200610102341.5、公开号为200810201005.5等专利文献。但现有甲醇柴油技术存在明显的不足：一、稳定性差；二、闪点较低、三、十六烷值较低，点火性能差；四、金属腐蚀、橡胶溶胀难题未能完全解决。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种组方配制更为合理、动力性强，稳定性好，无腐蚀溶胀的一种车用甲醇柴油燃料。

本发明所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本发明是一种车用甲醇柴油燃料，其特点是，它由以下重量配比的原料配制而成：

甲醇                       5～35；

柴油                       65～95；

稳定剂                     0.1～10；

改性剂                     0.1～8；

助溶剂                     2～20；

所述的稳定剂由以下重量配比的原料配制而成：

甲醇                       60～80；

长链醇                     40～60；

脂肪胺                     20～40；

乳化剂                     10～20；

所述的长链醇为C₉～C₁₅长链脂肪醇；

所述脂肪胺选自三乙胺、三乙醇胺、二乙胺和C₁₃脂肪胺中的一种或几种复配而成；

所述乳化剂选自司盘80、平平加、壬基酚聚氧乙烯醚或者辛基酚聚氧乙烯醚中的一种或几种复配而成；

所述改性剂由以下重量配比的原料配制而成：

乙醇                       50～80；

十六烷值改进剂             0.01～10；

闪点提高剂                 1～20；

抗腐蚀剂                   0.01～5；

抗溶胀剂                   0.01～10；

所述助溶剂选自四氢呋喃、乙酸乙酯、丁醇、油酸、正癸醇、正辛醇中的一种或几种复配而成。

以上所述的车用甲醇柴油燃料技术方案中：所述燃料的各原料的优选重量配比为：

甲醇                       15～25；

柴油                       75～85；

稳定剂                     1～2；

改性剂                     0.5～1；

助溶剂                     5～10；

所述的稳定剂中各原料的优选重量配比为：

甲醇                       65～75；

长链醇                     45～55；

脂肪胺                     25～35；

乳化剂                     13～17；

所述改性剂中各原料的优选重量配比为：

乙醇                       60～70；

十六烷值改进剂             0.5～1；

闪点提高剂                 5～10；

抗腐蚀剂                   0.5～1；

抗溶胀剂                   0.5～1。