[发明专利]一种应用于农灌驱动设备上的二级减速箱

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种二级减速箱，特别是应用于农灌驱动设备上的二级减速箱。

背景技术

目前市场上所使用的农灌驱动设备其驱动装置中的二级减速箱一般包括蜗轮箱体，其蜗轮箱体内安装有蜗轮和蜗杆，蜗轮和蜗杆之间啮合连接，蜗杆的一端与电机输出轴连接，蜗轮中套设有转轴，转轴的输出端上固连有连接盘并通过连接盘与轮毂等连接，蜗轮和蜗杆之间设有储油腔，其存在的问题是：其蜗轮和蜗杆之间采用阿基米德蜗轮副方式进行传动，其传动效率低下，仅为40％，同时该种方式传动使得蜗轮箱体的体积很大，造成整个蜗轮箱体占地面积大。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种传动效率高且蜗轮箱体体积小的用于农灌驱动设备上的二级减速箱。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱，包括蜗轮箱体和转轴，蜗轮箱体内安装有蜗轮和蜗杆，所述的蜗轮箱体内具有用于存放润滑油的储油腔，蜗杆两端分别套设有轴承且其蜗杆两端均穿伸出蜗轮箱体，两轴承固定安装在蜗轮箱体的内壁上，所述的蜗轮通过周向限位结构套设在转轴上，转轴的输出端固连有用于连接轮毂的连接盘，其特征在于：所述的蜗轮和蜗杆之间通过平面二次包络环面蜗杆副连接。

润滑油能对蜗轮和蜗杆进行润滑，其蜗轮和蜗杆之间采用二次包络技术传动连接，其平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动：1、第一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面；2、第二次包络运动是以第一次包络运动形成的螺旋齿面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。

在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的蜗轮箱体上端壁开有具有内螺纹的进油孔，进油孔中螺纹连接有油堵，所述的进油孔与上述的储油腔连通。

在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的轴承为圆锥滚子轴承。

在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的蜗杆两端与蜗轮箱体内壁之间分别设有油封件，蜗杆通过油封件与蜗轮箱体密封连接，所述的油封件位于相应的蜗杆端部和轴承之间。

在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的蜗杆前端套设有护套，其后端套设有后端盖，所述的后端盖安装在蜗轮箱体上。

卸下护套后，可以将蜗杆前端与电机的输出轴连接，电机转动通过其输出轴带动蜗杆转动。护套和后端盖起对蜗杆的保护作用，防止灰尘等杂质对蜗杆性能的影响。

在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的周向限位结构包括开设在转轴上的凹槽和固连在蜗轮上的平键。

蜗轮通过凹槽和平键结构将动力从蜗轮传动到转轴中。

在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的转轴其输出端和后端上分别套设有前圆锥滚子轴承和后圆锥滚子轴承，所述的前圆锥滚子轴承和后圆锥滚子轴承固连在蜗轮箱体内壁上。

在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的转轴后端和后圆锥滚子轴承之间通过轴向限位结构连接。

轴向限位结构可以防止转轴在工作过程中产生轴向窜动，保证转轴转动的平稳、高效。

在上述的一种用于农灌驱动设备上的二级减速箱中，所述的轴向限位结构包括设置在转轴后端上的台阶和开设在转轴后端上的卡槽，卡槽中安装有卡簧，所述的卡簧和台阶分别抵靠在后圆锥滚子轴承的两端面上。

与现有技术相比，本用于农灌驱动设备上的二级减速箱具有如下几个优点：

1、其蜗轮和蜗杆采用二次包络技术，传动效率高达90％以上，蜗轮箱体结构可以缩小40％，其承载能力大，通过提升二级减速箱的传动效率，一级中央驱动输入功率可减小50％；

2、采用圆锥滚子轴承替代一般的轴承，其圆锥滚子轴承既能承受径向力，又能承受轴向力，从而使蜗杆转动的更为平稳和高效率，且不易受损；

3、其储油腔中的润滑油能对蜗轮、蜗杆进行润滑，使蜗杆、蜗轮之间摩擦力减小，不易磨损使用寿命长，同时工作比较顺畅；

4、通过卡簧、卡槽、台阶和后圆锥滚子轴承结构对转轴进行轴向限位，保证转轴不会轴向窜动，如此，在动力传动过程中由于转轴周向和轴向都进行限位，使转轴动力传动的非常平稳跟高效，降低噪音，提高减速机的工作寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中A-A处的剖视图。

图3是图2中B-B处的局部剖视图。