[发明专利]空调器的轴流风扇结构无效

专利信息
申请号: 201110442559.6 申请日: 2011-12-27
公开(公告)号: CN103185032A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 于斌;刘玉龙;闫玉顺 申请(专利权)人: 乐金电子(天津)电器有限公司
主分类号: F04D29/32 分类号: F04D29/32
代理公司: 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 代理人: 王山
地址: 30040*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 空调器 轴流 风扇 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及空调器的技术领域,具体说是一种在风扇叶片的顶部设置锥面,轮毂板上突起顶端设置平台,通过锥面和平台与轮毂板下端的凹槽相配合,从而便于风扇叠放的空调器的轴流风扇结构。

背景技术

通常空调器是对于室内环境进行制冷或制热,由此创造舒适的室内环境的机器,大致上分为一体式空调器和分体式空调器。

一体式空调器和分体式空调器在功能上虽然相同,但是一体式空调器在同一个机壳内设置了制冷、散热的零部件,穿墙设置在墙面或者设置在窗户上,窗式空调器是最常见的一体式空调器,而分体式空调器在室内机上设置了制冷装置,在室外机上设置了散热以及压缩装置,室内机和室外机利用冷媒导管连接。

图1是现有技术的空调器的结构分解图;图2是现有技术的空调器的轴流风扇结构的示意图;图3是现有技术的空调器的轴流风扇结构中轮毂板上端突起位置的结构示意图;图4是现有技术的空调器的轴流风扇中风扇叶片顶部的示意图。

如图1至图4所示,现有的窗式空调器由形成外表的机箱2;安装机件的底盘3;设置于底盘室内侧的室内面板4;室内面板4下侧形成有将空气吸入到空调器内部空间的进气口4a;其上侧形成将空调器内部调节后的空气排放到室内的排气口4b;室内面板4的内侧依次设置蒸发器6;室内风扇7及空气引导装置8(8a、8b、8c);空气引导装置8包括安装室内风扇的空气引导板8a;在空气引导板8a前面安置有挡板8b;挡板8b上有将通过蒸发器6流动的空气引导到室内风扇7的通孔,安装在挡板8b上侧及空气引导板8a上端前方,引导空气流向室内面板上的排气口4b的导风罩8c。空气引导板8a将窗式空调器分为室内部分和室外部分,隔断了室内空气与室外空气之间的流通。空气引导板8a后面的室外部分设置有风扇电机14;引导架10;轴流风扇11、冷凝器12、压缩机16及具有进、排风口的室外面板(未图示);底盘3上设计有聚集、排出蒸发器流下来的冷凝水的接水盘电机14的旋转轴向相反方向伸出机壳外并延伸一定距离,分别连接室内风扇7及轴流风扇11。当接入电源时压缩机16和电机14运转,[l1] ,随着风扇电机14的运转,室内风扇7和轴流风扇11开始转动,室内空气通过室内面板4的进气口4a进入空调机,与蒸发器6进行热交换,变为冷气后,由室内面板4的排气口4b排回室内;室外空气由室外面板的进气格栅进入空调器的室外部分,经轴流风扇11、冷凝器12进行热交换后变为热空气由室外面板排气口排出到空调器外的室外大气环境中。

现有技术中空调器的轴流风扇结构,包括:轮毂20,形成轴流风扇的主体,设置在轴流风扇的正中部位,中间留有轴孔,轮毂的外围一体设置轮毂板21;风扇叶片22,呈辐射状设置在轮毂外围的轮毂板上,每片风扇叶片的顶部与轮毂板之间的结合位置向上延伸并在轮毂板上端形成突起23,各风扇叶片22具有相同扭转角度,在旋转时使空气流动产生气流。

但是,如上所述的已有技术中存在如下的不足点:

在上述现有技术的轴流风扇在运输中通常都采用叠放的方式,由于轴流风扇的轮毂板上端位置形成突起,在叠放时位于上端的轴流风扇的轮毂板下端只能放置在位于下端的轴流风扇轮毂板的突起上,而现有的轴流风扇通常采用三个风扇叶片的设计,即轮毂板上的突起也对应设置为三个,两个相邻的轴流风扇之间仅通过三个突起位置进行点接触和支撑,结合强度较差,在运输过程中容易发生倒塌和损坏。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种在风扇叶片的顶部设置锥面,轮毂板上突起顶端设置平台,通过锥面和平台与轮毂板下端的凹槽相配合,从而便于风扇叠放的空调器的轴流风扇结构。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

本发明的空调器的轴流风扇结构,包括:轮毂,形成轴流风扇的主体,设置在轴流风扇的正中部位,中间留有轴孔,轮毂的外围一体设置轮毂板;风扇叶片,呈辐射状设置在轮毂外围的轮毂板上,每片风扇叶片的顶部与轮毂板之间的结合位置向上延伸并在轮毂板上端形成突起,各风扇叶片具有相同扭转角度,在旋转时使空气流动产生气流,风扇叶片的顶部设置朝向轮毂方向倾斜的锥面,轮毂板与风扇叶片结合位置的突起的顶端设置平台;竖直方向上对应于上述突起的轮毂板下端设置凹槽。

本发明还可采用以下技术方案:

上述突起顶端设置的平台宽度不小于轮轴板的厚度。

风扇顶部的锥面与轮毂板上端突起顶端的平台表面相连接。

上述锥面与平台表面之间通过弧面相连接。

本发明具有的优点和积极效果是:

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