[发明专利]升降式车厢的升降导向机构

说明书

技术领域

本发明属于特种车辆技术领域，更确切地讲，属于具有侧开门功能的并且用于巡回展示产品或巡回表演的流动式车辆技术领域，具体涉及一种升降式车厢的升降导向机构。

背景技术

企业或商家借助于媒体宣传其产品已成为现代营销的不可或缺的重要手段，较为常见的媒体广告有电视、无线电广播、报刊杂志和/或竖立于容易引起人们关注的场所的广告牌等等。这种宣传方式虽然能在一定程度使公众了解产品，但是缺乏渲染效果，即缺乏气氛或称人气。

以车载方式进行流动展示其产品或进行流动演出能够体现展示商品现场、表演节目现场的气氛，并且由于具有流动效果，因而在灵活性、选择性、针对性、即时交易性和经济性等方面均具有出乎意料的效果。

纵观已公开的中国专利文献，公告号CN2287590Y（一种可收折的展示车）和CN2408545Y（一种流动展示台）等均具有前述的效果。CN2685148Y推荐的“车载翻板平移展示舱”克服了CN2287590Y和CN240854Y所存在的欠缺，具体可参见CN2685148Y的说明书第3页第1段。又，CN1298565C提供有“折叠式流动展示台伸展机构”和CN2685147Y揭示有“车载折叠式展示舱”，这两项专利中的前者的技术效果可参见说明书第3页第14至18行，而后者的技术效果可参见该专利的说明书第3页第3段记载。及，CN101409034A公开的“展示车的液晶显示屏架升降机构”可将显示屏以升降方式搭载在展示车上。

并不限于上述例举的文献均是围绕展示车而言的，虽然各有其长，但客观上存在共同的弊端，更具体地讲，上述专利文献中提及的展示车存在着长期以来业界期望解决而始终未能解决的以下技术问题：因为在展示现场，客户与商家（展示方）不免会产生即时洽谈并且签约的情形，然而，由于展示车现场喧嚣并且空间有限，客户与商家难以在现场进行业务洽谈乃至签约，从而在一定程度上影响展示效果。

当然，如果将展示车的车厢设计为双层式结构，也就是说在内车厢外即在原有的车厢外以浮罩形式配设一升降式车厢，当展示车到达目的地后，将升降式车厢升起并且以内车厢即展示车原有的车厢的车厢顶壁作为升降式车厢的底板（地板），那么上述问题便可解决。但是，若要使升降式车厢平稳升降，那么毫无疑问需要由结构合理的作为原有的车厢与升降式车厢之间的过渡部件的升降导向机构作技术保障，然而在已公开的专利和非专利文献中均未披露得以借鉴的技术启示。为此，本申请人作了积极而有益的探索与尝试，终于找到了解决问题的办法，并且在严格的保密措施下在本申请人企业内作了实验，结果证明是切实可行的，下面将要介绍的技术方案便是基于这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于使升降式车厢以展示车的原有的车厢为载体平稳升降而藉以满足商品展示与商务洽谈并驾齐驱进行要求的升降式车厢的升降导向机构。

本发明的任务是这样来完成的，一种升降式车厢的升降导向机构，包括一外导轨，该外导轨由彼此面对面设置的结构相同的并且相互固定连接在一起的第一外导轨瓣和第二外导轨瓣共同构成，第一外导轨瓣和第二外导轨瓣之间的空间构成为内导轨滑动腔，其中：第一外导轨瓣的高度方向的一侧构成有一第一折边，而高度方向的另一侧构成有第二折边，第一、第二折边彼此对应，并且第一折边和第二折边均朝向所述第二外导轨瓣的方向，第二外导轨瓣的高度方向的一侧构成有一第三折边，而高度方向的另一侧构成有一第四折边，第三、第四折边彼此对应，并且第三折边和第四折边均朝向所述第一外导轨瓣的方向；一对彼此面对面设置的并且结构相同的导向装置，该对导向装置中的其中一个导向装置设置在所述的第一外导轨瓣上，而另一个导向装置则设置在所述的第二外导轨瓣上，并且一对导向装置共同位于所述内导轨滑动腔的一端的腔口部位；一内导轨，该内导轨滑动地配设在所述的内导轨滑动腔内，并且与所述的一对导向装置相配合，在该内导轨的彼此对应的内导轨壁上并且位于高度方向的下端各枢轴设置有一对彼此上下对应的导向滚轮，其中一对导向滚轮与所述的第一、第二折边的彼此面对面的一侧相配合，而另一对导向滚轮与所述的第三、第四折边的彼此面对面的一侧相配合。

在本发明的一个具体的实施例中，所述的第一外导轨瓣的横截面形状大体上呈U形，而所述的第二外导轨瓣的横截面形状同样大体上呈U形。