[发明专利]充填工业泵液压回油管路用汇流块

说明书

技术领域

本发明属于液压器件，具体涉及充填工业泵液压回油管路用汇流块。

背景技术

充填工业泵在工作时液压系统的额定流量和压力都比较高（流量达到2000 L/min，系统压力31MPa），回油管路及其装置本身有一定的回油背压，由于液压系统工作时脉动冲击和主换向阀换向的影响，造成回油管路的液压胶管所受的脉动冲击很大，瞬间的压力变化容易对回油管路上的液压元器件造成损害，特别是在回油压力过大时，主回油管路上的散热器将受到冲击，散热器是高温液压油在液压系统管路中的主要冷却元件，如散热器受到损坏将影响到整个液压系统的正常运行。

由于充填工业泵液压系统的高压力、大流量，所以回油管路选用的回油胶管通径比较大，液压胶管是易损件，有一定的使用寿命，需要经常检查更换，回油胶管很粗且较长，装配时受空间限制不易布管且在回油脉动冲击力下难于固定住，相互间产生强烈的干涉与噪音，严重缩短胶管寿命。

发明内容

本发明提供了充填工业泵液压回油管路用汇流块，用于解决现有回油管路中压力变化时液压元器件容易损坏且液压胶管不易安装等缺点，还能实现油温低时以过滤为主，油温高时以散热为主的自动流量调节。

本发明采用如下技术方案：充填工业泵液压回油管路用汇流块，所述汇流块主体上开设有进油口和回油口，在所述汇流块主体内部开设有与所述进油口和回油口连通的油路通道；所述进油口连接液压系统回油管道，所述回油口连通油箱；在所述汇流块主体上还设置有与汇流块的进油口、回油口连通的蓄能器。

所述汇流块主体上至少设有两个回油口，第一回油口通过主回油管路连通油箱，在所述主回油管路上设置有单向阀和回油过滤器；第二回油口通过回油支路连通油箱，在所述回油支路上设有散热器。

所述单向阀通过螺栓固定设置于汇流块主体上，一端与第二回油口连接，另一端与回油过滤器连接，回油过滤器连通油箱。

所述汇流块主体上还设有与汇流块的进油口、回油口连通的测压接头。

所述汇流块主体上的进油口、回油口设置有用于连接油管的对开法兰夹。

本发明采用汇流块将液压系统回油管路汇集到一起，然后统一回流油箱，避免了回路中采用过多过长的大管径胶管；汇流块主体上设置的蓄能器和单向阀。当回油管路压力正常时，液压油由进油口流入汇流块，一部分的液压油从第二回油口通过散热器对液压油进行散热降温后流回油箱，一部分液压油会通过第一回油口经单向阀和回油过滤器过滤后流回油箱。当回油管路系统压力瞬间变化时，蓄能器吸收冲击压力峰值，保护回油过滤器、散热器在受到瞬间过大回油冲击力不被损坏。当油温较低时，大部分的液压油会通过第一回油口经单向阀和回油过滤器流回油箱，有效地避免散热器因低温液阻增大而损坏。此第一、第二回油并联设置实现油温低时以过滤为主，油温高时以散热为主的自动流量调节。在汇流块主体上还连接有测压接头，能随时接通压力表监测回油管路的压力。

综上所述，本发明通过汇流块主体的进油口和回油口连接胶管，更能合理布管，油口集中，有效缩短了胶管长度，胶管的布管及安装拆御、维修更换方便。汇流块主体上设置的单向阀和蓄能器能有效保护回油管路中的回油过滤器、散热器，本发明结构简单、连接管路方便，能有效保护液压回油管路元件不被损坏。

附图说明

图1为汇流块主视图。

图2为汇流块左视图。

图3为汇流块俯视图。

图4为汇流块连接示意图。

图中标号：1-汇流块主体，2-蓄能器，3-单向阀，4-螺栓，5-测压接头，6-对开法兰夹，7-螺栓，8-散热器，9-回油过滤器，10-油箱，11-回油支路，12-主回油管路，T1、T2、T5、T6-进油口，T3、T4-第一回油口，T7-第二回油口。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步说明。

实施例：