[发明专利]用于海水淡化的汽轮机及其控制方法有效
申请号: | 201110443981.3 | 申请日: | 2011-12-27 |
公开(公告)号: | CN102518478A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 葛存飞;徐静霞;钱小东;朱恒;唐真和;李帅;杜超;姚洪国;侯京安 | 申请(专利权)人: | 杭州中能汽轮动力有限公司 |
主分类号: | F01D15/00 | 分类号: | F01D15/00;F01D17/10;C02F1/04;C02F103/08 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 海水 淡化 汽轮机 及其 控制 方法 | ||
1.一种用于海水淡化的汽轮机,包括汽轮机转子、进汽管、排汽管、位于进汽管上的进汽调节阀及控制进汽调节阀工作的控制器,所述排汽管输出连接海水淡化装置,其特征是还包括设置在排汽管上的排汽压力检测单元和检测汽轮机转子转速的测速单元;所述的排汽压力检测单元和测速单元信号输入至所述控制器;所述的测速单元、控制器和进汽调节阀构成一个转速闭环控制系统,控制器根据转子转速调节进汽调节阀;所述排汽压力检测单元的压力信号与给定压力信号对比处理后作为转速的给定信号,由此将该压力控制作为串级控制集成在所述转速闭环控制系统内。
2.根据权利要求1所述的用于海水淡化的汽轮机,其特征是所述的汽轮机包括级间设置低压调节阀和抽汽管道的抽汽级组,在抽汽管道上设有抽汽压力检测单元,抽汽压力检测单元信号输入至所述控制器,控制器输出控制所述低压调节阀;当抽汽量变大而保证排汽压力不变时,抽汽压力降低,同时排汽压力降低,控制单元接收抽汽压力和排汽压力降低的信号,分别与设定值比较后输出控制电流信号,进汽调节阀开大,低压调节汽阀关小,直到抽汽压力和排汽压力回到设定值,调阀不再动作,反之亦然;当增大排汽量而保证抽汽压力不变时,则进汽调节阀和低压调节汽阀均开大,反之亦然。
3.根据权利要求2所述的用于海水淡化的汽轮机,其特征是所述的海水淡化装置还配套设有减温喷水装置和减压加热装置。
4.根据权利要求3所述的用于海水淡化的汽轮机,其特征是所述的抽汽管道通过减压加热装置连接海水淡化装置。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的用于海水淡化的汽轮机,其特征是所述的排汽管道与一排汽扩容装置相连接,并通过该排汽扩容装置连接海水淡化装置。
6.根据权利要求5所述的用于海水淡化的汽轮机,其特征是所述汽轮机采用加强型叶片和焊接排缸。
7.根据权利要求5所述的用于海水淡化的汽轮机,其特征是所述抽汽管道上设有双波膨胀节、止回式速关阀和弹簧式安全阀。
8.一种如权利要求1所述的用于海水淡化的汽轮机的控制方法,包括控制器控制进汽调节阀工作的步骤,其特征是还包括:
利用排汽压力检测单元检测排汽管压力的步骤;
利用测速单元检测汽轮机转子转速的步骤;
测速单元、控制器和进汽调节阀构成一个转速闭环控制系统,控制器根据转子转速调节进汽调节阀;所述排汽压力检测单元信号输入至控制器,并与给定压力信号对比处理后作为转速的给定信号,由此将该压力控制作为串级控制集成在所述转速闭环控制系统内。
9.根据权利要求8所述的控制方法,其特征是所述的汽轮机包括级间设置低压调节阀和抽汽管道的抽汽级组,在抽汽管道上设有抽汽压力检测单元,抽汽压力检测单元信号输入至所述控制器,控制器输出控制所述低压调节阀;当抽汽量变大而保证排汽压力不变时,抽汽压力降低,同时排汽压力降低,控制单元接收抽汽压力和排汽压力降低的信号,分别与设定值比较后输出控制电流信号,进汽调节阀开大,低压调节汽阀关小,直到抽汽压力和排汽压力回到设定值,调阀不再动作,反之亦然;当增大排汽量而保证抽汽压力不变时,则进汽调节阀和低压调节汽阀均开大,反之亦然。
10.根据权利要求9所述的控制方法,其特征是在排汽温度偏离海淡所需温度范围之外时,采用加温装置或减温喷水装置作为辅助系统工作,使海淡温度控制在所需温度范围之内。
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